シリーズ掲載中に、読者から寄せられた資料をご紹介します。
これらは遊and見ぃin玉島の所有物ではありませんので、転載などの行為はご遠慮ください。

（１）　新幹線駅建設中の玉島駅付近

昭和４０年代後半のものと思われます。北側の上空から撮影されました。 新駅の姿はまだ現れていません。駅前付近の旧道の様子がよくわかります。 現在の姿とは似てもにつかないのどかな風景だったようですね。

（１）　山陽線を走っていた客車模型

【イネシ９０７０】 山陽鉄道が全通した当時、急行列車用に用意されたもので、明治３７年頃、山陽鉄道兵庫工場で製造されました。 「イネシ」とは、イ＝イロハのイ＝一等、ネ＝寝、シ＝食ということで、一等寝台車に食堂車が併設されたものです。

【オハニ２５５００】 大正１２年製造で、大正時代を代表するナハ２２０００系客車群に属します。 この時代に客車の規格が大きくなり、それ以前のものは幅２６００ｍｍ前後だったのが、２８００ｍｍ前後になりました。 長さはそれ以前と同様、約１７ｍでした。当時、機関車の性能が大幅に改善されて列車速度が上がり、万一転覆事故が 発生すると、木造の客車が破壊される大惨事になりました。

【スハニ３１】 昭和３年製造で、スハ３２系客車群に属します。ナハ２２０００系を鉄骨構造にしたのがオハ３１系で、長さを約２０ｍに 延長したのがスハ３２系です。スハ３２系にはスイテ４８（戦前の富士号展望車）なども含まれます。 スハ３２は当初はモニター窓のついた二重屋根で作られましたが、昭和６年以降は現在同様の屋根に設計変更されました。