2007.4.29 ＳＬやまぐち号 宮野-仁保 18.5KP
貴重な祝日の休日。
今まで行ったことがなかった定番の18.5KPにチャレンジです。
さらに今日は、中原中也生誕１００周年にあたる年で、
これに合わせて特製ヘッドマークで登場しました。
ゴールデンウィークスペシャル仕様として、他にもサプライズが・・・
１０時１０分過ぎ、先行する普通列車が通過します。
久しぶりに撮影するやまぐち号は大爆煙で登場！
テレコンレンズをつけてみましたが、ここでは不要でした・・・
しかも、３枚目しかピントが合っていません・・・
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2007.4.29 ＳＬやまぐち号 長門峡-渡川 長門峡定番
いつものように追っかけて、長門峡の定番ポイントにやってきました。
このショットは、機材の選択ミスですね。
テレコンを外しておけば良かった・・・
春とは思えないような日差しです。
こちらのカメラは、もう少し寄せておけば良かったですね。
本日のスペシャルな内容は、特製ヘッドマークと、ランボードなどの白塗り、そして、緑ロッドです。
いわゆる、「お召し」仕様です。
ナンバープレートも緑だったらよかったですね。
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2007.4.29 ＳＬやまぐち号 徳佐-船平山 徳佐Ｓカーブ
長門峡に引き続き、追っかけの最終定番、徳佐Ｓカーブにやってきました。
徳佐で交換する山口行き普通列車が通過していきます。
この写真が一番出来がいいかも^^;
徳佐Ｓカーブにしては、ちょっと薄めの煙。
これで爆煙だったらなぁ・・・
たくさんのカメラマンの前を駆け抜けていきます。
きれいに揃ったロッド。 緑色に塗装されているの、わかります？
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2007.4.29 ＳＬやまぐち号 津和野駅 転車台
下り撮影中は、緑ロッドがしっかり撮れているかわかりづらかったため、
ばっちりカメラに納めるため、転車台へやってきました。
今日の転車台、人は少なめです。
写真やビデオで撮影する人、観光でいらした方、いろいろです。
ちょっと位置を変えて、転車台正面から。
ヘッドマークばっちり捉えました。
主連棒のアップ。 これなら緑色ってわかりますよね。
ＧＷのスペシャルカラーです。
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2007.4.29 ＳＬやまぐち号 津和野-船平山 本門前踏切
返しの本門前踏切はけっこうな人出。
他の人の写真にあこがれて、定番の逆側に行ってみました。
津和野駅で交換する普通列車の後追い。
ご覧の通り、黄色い車体でようやくサイドが見えます。
かなりローアングルにセットしてみると、こんな感じです。
鳴滝付近に、今の普通列車が見えます。
そして、いよいよ発車時刻になりました。
奥のカーブから姿を現したやまぐち号はほどほどの煙。
だと思っていたら・・・
カーブを抜けたところでもくもくと煙を吐き始めました。
素晴らしい煙です。
もうすぐ狙ったポイントにやってきます。
カメラをパンしながらシャッターを切ります。
木々の間から見え隠れする貴婦人も素敵ですね。
カーブ奥、狙ったポイントにやってきました。
テレコンの威力発揮！
D200+SIGMA100-300(300mm)+x1.4テレコン = ３５ミリ換算６３０ミリ相当
大爆煙でしかもピントもばっちり。
インカーブの電柱がなかったら完壁！
焦点距離を変えずに撮り続けます。
煙も流れず、素晴らしい姿です。
予定通り、爆煙でサイドは真っ暗です。
横撮りするとこんな感じ。
煙の影で周囲が暗いですね。
ローアングルにセットしておいたカメラはこんな感じです。
もう少ししたからだと、もっと迫力があったかもしれないですね。
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2007.4.29 ＳＬやまぐち号 篠目-仁保 篠直
本門前踏切からの追っかけだと、比較的楽にポイントに到着できる・・・
と思ったらどっさりです。
中段や下段で撮りたいのですが、人の多さに負けて、最近はいつも上段です。
谷を埋め尽くすような爆煙に、木の陰が落ちています。
こうして見ると、青色のヘッドマークがきれいですね。
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