![](tetumo/accessory/car/to_tdm_acs_car_rs11e.jpg) | <−− | ![](tetumo/accessory/car/to_tdm_acs_car_rs11f.jpg) |
種車はエネオスのプロフィアとJOMOのギガです。お約束のIPAによ |
る塗装剥がしですが、ランプ類やらナンバープレート、危険マーク、 |
ISUZUのロゴなど復活さすのは結構大変そうです。 |
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そこで今回はタンクとパイプのみIPA漬けにすることにしました。 |
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| <−−(クリックで写真拡大) | ![](tetumo/accessory/car/to_tdm_acs_car_rs11h.jpg) |
それ以外はまめにマスキングテープで覆ってやります。結構手間です |
がISUZUのデカール作ったりとかを考えればこっちの方が楽かと。 |
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IPAに漬けてる間に実車の情報収集です。ネットを徘徊したり地元の |
石油関連施設にてハンティング(地元は20kばっかりですが)。 |
![](tetumo/accessory/car/to_tdm_acs_car_rs11i.jpg) | <−− | ![](tetumo/accessory/car/to_tdm_acs_car_rs11j.jpg) |
タンクの貝マーク、Shellの文字、法定速度遵守車のデカールを作り |
ます。この間試してみたインクジェットプリンタ用デカールを本番で使 |
用するのだ!ふむ、印刷時点では文句無し! |
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さてタンクの方は5日くらしてから引き上げましたが、さらに歯ブラシで |
ゴシゴシやらないと取れませんでした。 |
![](tetumo/accessory/car/to_tdm_acs_car_rs11k.jpg) | <−−(クリックで写真拡大) | ] |
タンクのマスキングですが、白と黄色の境が直線ではなく弧を描い |
ているのでそのテンプレートをプラ板で作成し、これをガイドにマス |
キングテープを切ります。こうする事で両側面同じラインで塗り分け |
が出来ます(逆サイドをやる時はテンプレートをひっくり返す)。 |
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もちろん複数台作成する場合もテンプレートがあれば皆、同じ様に |
することが出来ます。おっとここでちょっとした失敗が。マスキング |
テープの切り取り線を油性マジックで書いたが、そのインクが付いた |
ままマスキングに使ってしまった。そして塗装によりインクが溶け出 |
しタンクの白と黄色の境目が少し黒くなった。テープを切った後イン |
クをシンナーで拭き取るか、マジックでなく鉛筆を使うべきだった。 |
![](tetumo/accessory/car/to_tdm_acs_car_rs11m.jpg) | <−− | ![](tetumo/accessory/car/to_tdm_acs_car_rs11n.jpg) |
タンク、キャブ、下周り、とだいたい塗り終った。次はデカール。 |
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さて、そのデカールなんですが、結局使えませんでした(泣)。詳細 |
はインクジェットプリンタ用デカールの別記事「
貼付実践編
」をご覧く |
ださい。で、気を取り直しMDプリンターでウェーブの透明デカールに |
印刷し直し。印刷ではやっぱインクジェットの方が綺麗だが・・・。3回 |
ほどクリアコート。 |
![](tetumo/accessory/car/to_tdm_acs_car_rs11o.jpg) | <−− | ![](tetumo/accessory/car/to_tdm_acs_car_rs11p.jpg) |
貼り付けは、インクジェット用と大違い!ストレス無く貼れた。しかも |
間近で見なければデカールの段差も気付かないくらいフィットしてい |
る。でも保護を兼ねてクリアの研ぎ出しはしました。 |
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ウィンカーなどキャブの細かい色刺しを終え完成かな。 |
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![](tetumo/accessory/car/to_tdm_acs_car_rs11q.jpg) | <−− | ![](tetumo/accessory/car/to_tdm_acs_car_rs11r.jpg) |
しかし最近撮った実車の写真を見ると赤帯の位置が違う事に気付 |
く。それまではふそう車の写真しかなく、それを元に想像で赤帯の |
位置を決めたが。せっかくここまで来たのに・・・。 |
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やっぱ気持ち悪いので結局塗り直しました。その割りには線が太く |
なって失敗しとるけど。 |