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走破記
鰺ヶ沢スキー場 からバス、快速、特急、さらにタクシーと乗り継いで到着。
筆者はこの日、生まれて初めてタクシーのスキーキャリーを使用した(ま、そんなおおげさなものではないが…)。
スキー場からの帰りは一日一本しかない弘前駅行きのスキーシャトルバス(16:10発)としたのでスキー時間が一時間ちょっとしかとれなかった。それでもゴンドラだけにはなんとか乗車。そのあとゴンドラ付近のリフトの乗車を考えたが、すでに営業が終了していたのかゴンドラ付近の第8、第9リフトは運休していた。仕方なく第5リフトに乗車したが、壁のような上級コースの上に出てしまう。筆者はこの時点では既に疲労が激しかったので上級コースを迂回してスキーセンターへ戻ろうとしたが、これが思いの他大回りになってしまい、帰りのスキーシャトルの時間との戦いもあり大変だった。
(併せて走破したリフト)
大鰐温泉スキー場:大鰐第5(938m)
第8、第9は運休(営業終了か?)、その他のリフトの運転状況については未調査。大鰐第5は単線固定循環式
(’01年03月18日取材)
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