こちらがもう片方の線で活躍する’５３年製の車両（ゆめいこま号）です。この車両は戦時中に不要不急の線として撤去されていた同線を、戦後に復活させる時に新造された車両です。

筆者が前回ここに来た時（’９７年）にはこちらの車両が主力として動き、正月などの多客時のみ’２９年製の車両が動いていました。’００年３月１８日に老朽化した’２９年製の車両の走る路線（宝山寺１号線）のリニューアルによって現在の形になりました。

当然の事ながらもう一両は、宝山寺駅で休んでいました。同じくゆめいこま号です。

それから、かつての宝山寺１号線を走った。昭和４年（’２９年）製の車両は信貴山生駒スカイラインぞいにある、生駒山麓公園に静態保存されているようです。

これで近畿日本鉄道・生駒鋼索線（鳥居前−宝山寺）の取材はおしまいです。でもまだ旅行は 続きます 。