JR西日本 可部線 可部−三段峡（46.2km）
- 普通鉄道（1067mm）
- 開業：’３６年１０月１３日（可部−安芸飯室間）
- ’４６年０８月１５日（安芸飯室−布間）
- ’５４年０３月３０日（布−加計間）
- ’６９年０７月２７日（加計−三段峡間）全線開業
- 廃止：’０３年１１月３０日（可部−三段峡間）
- ○公式ホームページ
- JR西日本：http://www.westjr.co.jp/
- （’１１年０９年１１日追記）
- 公式HP情報を修正しました。
○取材行程
- ’０３年１１月０２日：自宅（大阪）より朝一番の新幹線で広島へ、可部線に乗換、可部からはいよいよ今月末での廃止区間へ。
- 三段峡到着後，三段滝を観光し路線バスで三段峡駅を経由して広島市内泊。
- ’０３年１１月０３日：翌日は錦川鉄道を経由して岩日北線記念公園トロッコへ（続きはそちらで）。
走破記
広島で新幹線から可部線に乗換。
可部までの電化区間を走るのは４扉の１０５系電車です。それにしても広島付近の電車の色のセンスの悪さはなんとかならないのでしょうか？
可部でいよいよ今回のメインイベント。
可部線の廃止区間に突入です。ここからは非電化区間になるのでディーゼルカーに乗換です。
それにしても、列車到着前からこの大混雑です。このあと横川からの電車がさらにもう一本着いて，接続の三段峡行きは超満員です。