名鉄：尾西線（めいてつ：びさいせん）
玉ノ井（たまのい） → ○
駅舎は近年登場した統一的なヤツだった（ちと寂しい）。小さな駅で、駅舎前には自転車置き場が少し。 そんなににぎわっているようには見えなかったよ。一番印象的だったのは、 駅名表示パネルがホームの外（つまり駅構外）にあった、ってこと（笑） なぜ？
奥町（おくちょう） → ×
開明（かいめい） → ×
西一宮（にしいちのみや） → ×
名鉄一宮（めいてついちのみや） → ○
尾西線は、玉ノ井方面⇔名鉄一宮と名鉄一宮⇔弥富方面というふうに運行が分断されている。 というわけで、この駅は尾西線でいえば途中駅なんだけど、起点のような役割を果たしてる。 どちらの系統も同じホームに入線。北側を玉ノ井方面ゆきが使い、南側を津島方面ゆきが使う。
名鉄：名古屋本線（愛知県）（名鉄一宮駅）
へ続く
観音寺（かんのんじ） → ×
刈安賀（かりやすか） → ×
二子（ふたご） → ×
萩原（はぎわら） → ×
玉野（たまの） → ×
山崎（やまざき） → ×
森上（もりかみ） → ×
上丸渕（かみまるぶち） → ×
丸渕（まるぶち） → ×
渕高（ふちだか） → ×
六輪（ろくわ） → ×
町方（まちかた） → ×
津島（つしま） → ○
津島に尾西線でくるのはちと難儀（爆） 津島線のほうが本数が多いような気がする（定かじゃないけど）。 降り立った日はちょうど大相撲の名古屋場所最中で、相撲ののぼりが駅前に立っていた。 駅ビルは古く、空き店舗が目立つ。ちょっと寂れた感がぬぐえない・・・
名鉄：津島線（藤浪駅）へ続く
日比野（ひびの） → ×
佐屋（さや） → ○
周りには民家や田畑の広がる、田舎ののんびりした駅。でも、利用者はまぁそれなり（？）にいるみたい。 当然のごとく無人駅。尾西線はこの駅が終着の設定の電車もよくある。 弥富方面に行くなら、須ヶ口から津島線の弥富ゆきに乗ればいいもの。 弥富まで利用する人も少ないし、わざわざ走らせる必要もないんだろうね。
五ノ三（ごのさん） → ○
これまたビミョーな名前。なので降りてみた。 ものすごく小さな簡易駅舎があるのみ。ホームも１面しかない。 利用者も少なそう・・・
弥富（やとみ） → ×
関西本線（愛知県）（弥富駅）
へ乗り換え可能
