| 訓練運転の初日は小雨の中での撮影になった。全撮影ポイントには警備員が配置され厳しい監視体制が布かれていた。 |
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| 平地走行は省エネ運転 | | チューチュートレイン |
| ＳＬ信越120周年号（先頭車両；Ｄ51-498）の撮影は逆光になるので曇り空が一役買ってくれたものの暗い画像になってしまった。 |
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| 往年の頑張りに拍手喝さい | | 目前を通過 |
| 1ケ所では煙のみ残ったものの、同じ車両を追いかけ3ポイントで撮影出来るとは想定外のことだった。 |
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| 以外にいい顔していたＤＤ16重連 | | 川沿いの登り線区 |
| ＤＬ120周年号（先頭車両がＤＤ16重連）は絵にならないと決め付けていたが実際に撮影してみると予想外のイケメンに惚れ込んでしまった。 |
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| 午前午後の2便を同じ場所で撮影したのは下見をしてない所であった。訓練運転は列車の整備状況の確認だけでなく沿線環境の把握もあるとのことに納得した。 |
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| 画像3の午後便 | | ＤＤ16重連を先頭に折り返す |
| ＳＬ撮影は初めてのことだった。悪天候の中での撮影の割りには大満足の結果を残せた。 |
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| 縦位置の最高傑作 |
| 迫ってくる列車を連写、メモリ待機で肝心の大接近の1コマがシャッター下りず。だめ元で横位置から縦位置に変えての撮影（ノントリ）、プレビュー画像を確認してニンマリ・・・・。 |
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| 東京から駆けつけた兄との撮影紀行、明日は土曜出勤の振替休日なので再トライの予定。天候はどうかな・・・・。 |
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