ゲストブック２ 戻る

平成１８年１２月９日〜平成２０年５月１７日

2008年5月11日 (日) 13時02分39秒 [名前] :  マリネーロ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  Dear Captain. Thank you very much for your quick responce. 何ちゃってスペル合っているのかな? マダ前期高齢者？です。　入社以来先輩のお尻ばかり付いてきたのに海運大不況のリストラを経験し、定年時には気が付いてみると、先輩がいませんでした。 でも今はまだまだ諸先輩が沢山居られ学ぶ事の多い毎日です。 貴書き込みの中にありました。　芦ノ湖丸。十国丸は丁度私の駿豆鉄道在籍中に新造されました。 特に富士丸と箱根丸は私が乗船しておりました船で 船機長、と先輩ロープボーイ（通称）の名前をハッキリ お顔と共に記憶しております。 あのまま箱根でマリンガールかバスガールと結婚して定年を迎えた人生が良いのか5大陸にまでに出張って種付けをして歩いた人生が良かったのか、もう少し経たないと判りません。歴史にもしと言う言葉は無いとのことですが。 自分の人生前向きに生涯勉強と楽しく生きていきます。 では九頭竜明神での往時の全船隊の威容を見るのを楽しみにしております。　　　以上       2008年5月17日 (土) 00時50分43秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  ちょっと遠出をしていましたので、 返信が遅れて済みません。 最近、人生の岐路を考えてしまっていますが、 マリネーロさんのお言葉、深いですね、 私など、まだまだ若僧だと思ってしまいます。 どうも、後向きになりがちですが、 私も前向きに勉強して行きたいと思います。   2008年5月7日 (水) 07時15分11秒 [名前] :  マリネーロ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  船が好きで今朝何気なくウェブページをあけていましたら、懐かしい伊豆半島関連の船舶のサイトを見つけ 思わず時間が過ぎるのを忘れてしまいました。 なぜって　私は昭和20年代後半に伊豆箱根鉄道の 箱根船舶部で当時の職名で船舶助手として勤務して おりました。　その後海員学校に進み、海技大学校に行き、最後は外航船の機関長で退職し、定年後は 川崎重工の海外発電所などで働き、今は完全に仕事をはなれ、ボランティアでパソコンクラブのお手伝いや 近所の公園の清掃などをしております。 箱根時代の仲間もすでに古希前後なので、時々連絡を取ろうと思っている今日この頃です。 キャプティンは伊豆箱根の方と判断しますが。 これからも時々見せて頂きますので宜しく願います。 今朝は楽しく青春時代を回顧させていただきました。 好きだったバスガールは今はどうなっているのかな? こきなのでシニアーですね、　思い出は16歳のままですが、　当時は松崎や戸田近辺の出身者が多かったですね、　中卒での就職が当たり前でしたが。　では       2008年5月11日 (日) 00時06分52秒 [名前] :  うるめとびうお [メール] :   [URL] :   [コメント] :  マリネーロさん、はじめまして。 大先輩に起こし頂きまして、恐縮です。 先日、OBの方に昔の芦ノ湖の写真を見せて頂きました、 九頭龍神社の大祭なのか、富士丸と先代のあしのこ丸、はこね丸、十国丸が九頭龍神社の桟橋に並べて係船している写真で、在籍年を調べたら、どうやら２０年代後半〜３０年代前半位の物のようでした。ちょうどマリネーロさんがご乗船されていた頃でしょうか。写真をお借りできたらアップしたいと思います。 こんなホームページですが、宜しくお願いします。   2008年5月3日 (土) 16時13分43秒 [名前] :  第２５龍宮丸 [メール] :   [URL] :   [コメント] :  その後どこへ行ったのでしょう？２代目「あろー」 こんな記事を見つけました。 （東京客船が運休へ，大島—久里浜，３月上旬に再開？） 【大島】東京客船の久里浜航路「ふじ」は１月５日以来運休しているが、予定していた３月上旬の就航再開は難しいのではないかとみられる。 東京客船(株)大島営業所神保良仲所長によると、 ——本船「ふじ」は昨年の11月からの就航率の悪さが問題となり、12月上旬、本船「ふじ」を見切ることとしました。現在、島民の皆さまには１月31日までの運休をお知らせしておりますが、今後、代替船の選択、訓練航海、運輸局の運航検査、運航時刻の決定、東海汽船とのバースの協議等々、運航開始までには準備期間が必要となり、早期の再開は難しく３月上旬の就航を予定しています。現在「ふじ」は売船のため神奈川県三崎漁港に係留させていただいております。岡田待合所の事務所は一時閉鎖し、スタッフは一時雇用契約解除となっています——としている。       2008年5月4日 (日) 00時13分24秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  第２５龍宮丸さん、情報ありがとうございます。 元々、あろーで大島航路は無理があるとは思っていたのですが、あんなに早くダメになるとは… そもそも出だしから、可愛い顔をひん曲げられるよう仕打ちを受けてましたから… バイヤー経由の情報で、フィリピンに売船されたようですが、間に他社が入ると、それ以上の情報を得るのが困難になります、現在の詳細は不明です。 新たな情報が入りましたら、宜しくお願いします。       2008年5月9日 (金) 16時52分19秒 [名前] :  第２５龍宮丸 [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめさん一つ質問させて下さい。 「元々、あろーで大島航路は無理があるとは思っていたのですが…」とありますがその理由をご教授下さい。       2008年5月10日 (土) 23時51分12秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  ご教授と言う程の事ではありませんが、 やはり、そんな波の中を走る船ではなかったって事です、２号５号に比べれば、確かにあろーは波には強かったのですが、それでも、冬場の久里浜〜大島は厳しかったと思います。 例えば、西伊豆航路でも、土肥から沼津に行くのに、波や風の向きによって、一度八木沢方向(逆方向)にのぼってから落とすと言うような航路を取るのですが、離島航路じゃ島から出れば、すぐ沖の波ですから、その波の中を回航ならともかく、お客さんを乗せて行くとなると… それに、走れたとしても、とても巡航速力は出せません、ダイヤ取れないと思います。   2008年4月29日 (火) 22時47分40秒 [名前] :  あしのこ丸♪＠当直中 [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめとびうおさん、たいへんご無沙汰しております。この間は、お電話で、すいませんでした。 パソコンの方は、なんとか、解決したような、しないような・・・。また写真を投書できそうです。 ジェット船に乗船したようで、乗り心地は、どうでしたか？この間、竹芝桟橋で、ジェット船、見ただけですけど・・。 このゴールデンウイーク、お山の方は、大忙しだと思いますが、お仕事がんばってください！！ ゴールデンウイークが、終わってから、お山へ、遊びに行くかも・・そのときは、よろしくお願いします。       2008年5月3日 (土) 01時00分37秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  あしのこ丸さん、ご無沙汰です。 セブンアイランド夢に乗ってきました、乗り心地は良かったですよ、熱海港入港時のバンクがたまらなかったです。 夜行船のデッキで、だるまさんが転んだを大騒ぎでしていたのは我々です、同じ船に乗り合せた皆様には、大変ご迷惑をお掛けしました。   2008年1月27日 (日) 21時29分36秒 [名前] :  第２５龍宮丸 [メール] :   [URL] :   [コメント] :  皆さん、明けましておめでとうございます。本当に御無沙汰致しております。自分の身辺に変化がありなかなか投稿できませんでしたが…うるめさんの悩み僕は理解します。僕もここまで順調に来た仕事が下り坂を迎えている今同じ事を考えるときがあります。「前に進めとは言わないがとりあえず前を向け」名言ですね。ある人に女優の吉○小百合さんが「私は今まで一度も後ろをふり向いたことはない。ふり向いて良いことは一つもないから…。」と話していたそうです。全てに賛同しませんが私もそう思います。しかし人生ってその思い出があるから生きていける、思い出があるから今の自分があるというのを忘れると僕は成長をしないと思うんです。「あろー」達も同じですよ。実は私は御社の方々を良く存じております。このＨＰが終わったとき本当に西伊豆航路の歴史は終わるのだと思いますよ…。頑張って後生に伝えていくのが大切だと思いますけどね、歴史というのはそう言うモノですよ。       2008年1月28日 (月) 20時04分49秒 [名前] :  うるめとびうお [メール] :   [URL] :   [コメント] :  第２５龍宮丸さん、暖かいコメントありがとうございました。 軽い気持ちで始めたこのHPでしたが、そう言って頂ける方がいらっしゃるとは、とても感謝するべき事だと思います。それと共に、発言の慎重さを求められる事を再認識しました。HPと言う誰もが見れる環境上、奥歯に物が詰まったような表現で、誤解を生んでしまっている所もありますが、第２５龍宮丸さんが仰ってくださった事があるのも事実ですので、慎重に考えたいと思います。 と言うより、HPより他の事の方があったからなんですけどね。 ありがとうございました、これからもご指導ご鞭撻宜しくお願いします。 ところで、第２５龍宮丸さんは、弊社社員を知っていると言う事は、どちら様なんでしょうか?　私の事も知っているのでしょうか?       2008年1月29日 (火) 00時24分05秒 [名前] :  第２５龍宮丸。 [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめさんにもお会いしています。今度、箱根でお見受けしたときに声を掛けさせて頂きますね。大した人物ではないですよ（笑）。ただ長年御社の船舶部を応援してきたモノです。   2007年12月29日 (土) 21時48分56秒 [名前] :  あしのこ丸♪ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめとびうおさん、大変ご無沙汰しております。 ただいま、今年最後の当直中です。 風邪の具合は、どうですか？あしのこ丸♪家では、子供３人が上から順にインフルエンザにかかり・・・クリスマス前１週間は、１日おきぐらいに、小児科の夜間の当番医に行っていました。幸い予防注射をしていたので、軽く済みました。 うるめさん、年末、年始お仕事忙しくなると思いますが、体調に注意してくださいね。 良いお年を・・・・・。       2007年12月31日 (月) 18時48分10秒 [名前] :  うるめとびうお [メール] :   [URL] :   [コメント] :  あしのこ丸さん、ご無沙汰しています。 風邪はなんとか治りつつありますが、咳がなかなか治らないでいます。 今年もお世話になりました、新年も宜しくお願いします。 では、良いお年を。   2007年8月10日 (金) 02時17分03秒 [名前] :  一浪 [メール] :  ichiro_ken5479@ybb.ne.jp [URL] :   [コメント] :  うるめとびうお様へ 素晴らしいページを見つけました。なつかしさがにじみ出てきますよ！28号、25号、10号、8号、イルカのピャー？アローも懐かしい！！第一ふじ、第二ふじ。懐かしいですね〜！！！私の好きな船はやはり28号でした。なんといってもかっこ良かった！特に船尾の切れ方が斜めに切れておりスリムな感じが素敵でした。嫌いだったのが8号です。形が好きではなかったうえ、やたら遅かった気がします。西伊豆航路の時は、到着がかなり遅れたような気が…マリンの引退は寂しいですね（TｏT）小マリンがんばれー！       2007年8月10日 (金) 18時16分20秒 [名前] :  うるめとびうお [メール] :   [URL] :   [コメント] :  一浪さん、ご訪問コメントありがとうございました、素晴らしいなどとお褒めのお言葉まで頂きまして、ずっと更新していないのが、恥ずかしくなってしまいます。 ２８号は元々沿岸航路用に設計されましたので、追い手の波を逃がせるように、あの様な船尾の形になっていました、８号は元々湖用の船ですので、勘弁してあげて下さい、でも確かに頭でっかちで、カッコ良くはなかったですね。 小マリンには賛否両論、でも唯一残っている西伊豆航路ですので、負けないで欲しいものです。 こんなHPですが、またお越し下さい。   2007年7月12日 (木) 10時19分16秒 [名前] :  昔人 [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめとびうお様へ 早速のご返答有難う御座いました。 やはり想像した様な状況で、昭和４０年代、沼津港での旅客達のあの喧騒状況は、今は無くこのシーズンでも静かなもんでしょうか？ 「時代のニーズだからしょうがない」と、云ってしま えばそれまででしょうが、なぜか寂しい限りです。 私が、アルバイトしていたのは、昭和４２年〜昭和４３年です。船長の船に乗せてもらったことが、有るかもしれませんね。       2007年7月14日 (土) 00時34分58秒 [名前] :  うるめとびうお [メール] :   [URL] :   [コメント] :  昔人さん、続けてありがとうございます。 こばるとあろーが廃止になってからの、夏の沼津港に行った事がないので、何とも言えませんが、聞いた話ですと千鳥丸の大瀬行きもめっきりお客さんが減ったようで、昔のような賑わいはないと思います。 昭和４２年〜４３年ですと、私はまだ乗務していませんでした、と言うより、まだ生まれてません。ですが、今の上司がちょうどこの頃に、大瀬に泊まり込みで勤務していましたので、話は良く聞きます。 西伊豆の夏の賑わいが戻ってくれればと思います。   2007年7月11日 (水) 15時08分59秒 [名前] :  昔人 [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめとびうお様へ 返信の返信です。 今現在の西伊豆方面の客船運行状況はどうなっていますか？まあ内浦は千鳥丸の一人舞台だと想像していま すが、如何でしょうか？ それと、こばるとあろーはどこかに身売りした模様ですが、あんなに何隻も有った、龍宮丸はどうなりましたか？とにかく小生の年代には、船底にガラスを張り 淡島の浅瀬で、確か三重県あたりの、若い海女さんが水中で泳ぐ様を、お客に見せていた、あの名船、龍宮丸が一番思い出が有ります。       2007年7月11日 (水) 20時45分41秒 [名前] :  うるめとびうお [メール] :   [URL] :   [コメント] :  昔人さん、返信の返信ありがとうございます。 今現在三津湾には、かろうじてイルカの龍宮丸が１隻健在です、シーパラダイスからの湾内遊覧を行なっています。あとは千鳥丸がちどり１隻と小型船が２隻です。淡島ホテルの元堂ヶ島マリンの船なんかもありますけど、これは数には入れない方が良いでしょうか? 西伊豆航路は、１９トンのホワイトマリンⅡが１隻で土肥まで運航しています。あとは、清水からのカーフェリーが２隻。こんな所でしょうか、もちろん堂ヶ島マリンは健在です。 龍宮丸も殆ど売船になりました、海女さんが乗っていた屋形船の龍宮丸は、龍宮丸・第一・第二は廃船になりました、第三龍宮丸は売船です。それより前の船は不明です。   2007年7月3日 (火) 11時59分19秒 [名前] :  昔人 [メール] :  ｍ−ｓｕｇａｎｕｍａ＠ｓａｎｙｏ−ｐｌａｎｔ．ｃｏ．ｊｐ [URL] :   [コメント] :  この時期になると、伊豆箱根のアルバイトで大瀬崎に 泊り込み、大瀬崎〜沼津港までの切符を、千鳥丸アルバイターと連日けんか腰で、売りさばいた記憶が 蘇ってきます。それも今や昔のこと。。。。。 しかし、青春と共に有った、あの龍宮丸、コバルトアローが営業中止になるとは、青春の一ページを もぎ取られた思いです。関係各所の皆様、ご苦労様でした。       2007年7月4日 (水) 00時55分29秒 [名前] :  うるめとびうお [メール] :   [URL] :   [コメント] :  昔人さん、はじめまして、コメントありがとうございます。 大瀬でアルバイトをなさってたのですか、大瀬で泊まり込みと言うと、私より先輩の年代ですね。夏の大瀬航路の千鳥丸とのお客獲得合戦は、とても公共交通機関とは思えない壮烈な戦いだったと聞いています、私の頃にも多少はありましたけど。もうすぐ夏ダイヤになる季節になりますね、私もとても懐かしく思います。   2007年5月20日 (日) 20時49分46秒 [名前] :  ぐれいす　丸 [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめとびうお様　 ほんとうに神業　操船指揮力に感服しました。右舷接岸　練習後　１回で決まりました。感謝いたします。 過去にいろいろおしえてもいただきましたが　本船長様のようにポイントをズバリ指導いただけたのは　はじめてでした。感謝いたしますとともに　又このプログには立ち寄らせていただきたく思いますので是非宜しくお願いいたします。　 ぐれいす丸船長　５級海技士航海　４級海技士機関　航機共独学筆記合格のみ　乗船歴　全っくなし　海事代理士合格するが解らない　操船資格は１級小型船舶操縦士のみ 船きちは　定年前には　どこかの困ていらしゃる離島航路を１隻の小型船で　短い航路でもいいから　やり遂げたい夢があります。夢が現実になりますように。       2007年5月21日 (月) 00時45分59秒 [名前] :  うるめとびうお [メール] :   [URL] :   [コメント] :  ぐれいす丸さん、ご参考になったのでしたら幸いです。 それにしても、すごい経歴ですね、ここまで来たら、ただの船きちではなく、セミプロと言ったところでしょうか。筆記試験の有効期限は１０年ですので、それまでに乗船履歴を付けて、夢が叶う様に願っています。このHPにもまたお越し下さい。   2007年5月20日 (日) 00時03分06秒 [名前] :  ぐれいす　丸 [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめとびうお様　ご回答有難うございます。●ポイントの、舵を切って船体が回頭しだしてから、アッスタンを入れる事です。●このタイミングで明日練習いたします。なんだか　思考がひらけそうです。貴重な経験でのお答えと思います　ほんとうに有難うございました。当方の船籍港は○阪港ですので　許せば　いつか里帰りのときでもお声をいただければ　岡山宇○港までは　ご同行したくおもちゃいます。 それより西先は　未だ航行したことがありませんのでにわか船長としては　保障にあらずでございます。まずは　操船術を確保　確保　ですね。アッスタンＯＫです。       2007年5月20日 (日) 20時27分46秒 [名前] :  うるめとびうお [メール] :   [URL] :   [コメント] :  ぐれいす丸さん、こんばんわ。恐れ入りますが、前回の私からの返信の前文を、諸事情により削除させて頂きました、別に問題があった文章ではなかったのですが、ちょっとデリケートな事態が発生しましたので、ご了承下さい。 さて、前回の補足ですが、本番の着岸は、折角２軸ですので、そんなに両舷アッスタンを気にしなくても大丈夫です、船がどんな動きをするのかと、どれぐらいで止まれるかを、体で感じて頂ければと思いまして。この方法は本来は１軸船の基本なのですが、船の基本は１軸だと思っていますので、書いてみました。 この様な事しか書けませんが、船のご質問を頂いて私も嬉しかったです。機会が有りましたら、是非ご一緒に海に出たいと思っています。こんなHPですが、またお越し下さい。   2007年5月19日 (土) 21時02分07秒 [名前] :  ぐれいす　丸 [メール] :   [URL] :   [コメント] :  こんばんは　あこがれの小型旅客船のホームページに感激でーす。何を隠そう50歳のおじさんが船きちでいろいろと度が過ぎていても本人は船麻痺のため我感せず。家族も会社もほどほどに　嫁が入院中のため黙って家を売却し　船を買ってしまった。船齢１０年あまり　２軸　２７０馬力×２機　沿海仕様　７トンあまり　毎週ゆるせば　船長　機関長ごっこ　ひとりで演じています。勿論こわくて乗船者は誰ものしません。　本船長さんおしえてください。２軸船の右舷着岸　舵　機関　アプローチ　それまでは狭い港内は　長い竿で　矢切のわたしです。えらいことになちゃいました。       2007年5月19日 (土) 22時22分22秒 [名前] :  うるめとびうお [メール] :   [URL] :   [コメント] :  さて、操船のご質問ですが、船は船ごとに癖がありますので、伝えにくいのですが、ぐれいす丸さんの船は、シャフト船でしょうか?ドライブユニットでしょうか?これによって大分違います。7トンで２７０馬力２軸ですと、片舷のモーションで体制がかなり変ってしまうと思います、慣れてくれば、この事はとても楽な事になるのですが、もしシャフト船でしたら、舵で船がどの様に動くか観察して見て下さい。まず、安全な所で行き足を付けて(そんなにスピードはいりません、アプローチの時の速力ぐらい)両舷ニュートラル、舵を切ってから、両舷後進。この時に、船がどの様に動くか良く観察して下さい、ポイントは、舵を切って船体が回頭しだしてから、アッスタンを入れる事です。うまくタイミングが掴めれば、横に流れるはずです。後は２軸ですので、片舷づつ微調整すれば着岸も出来ると思います。と、書きましたが、先に言った通り船ごとに違いが有りますので、参考程度にお試し下さい。 こんなんで、回答になりましたでしょうか…   2007年5月17日 (木) 16時51分53秒 [名前] :  第２５龍宮丸 [メール] :   [URL] :   [コメント] :  これって「乙姫丸」ですか？http://www1.sanyo.ac.jp/old-nikki/kouchou03-03.html       2007年5月17日 (木) 23時44分35秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  第２５龍宮丸さん、こんばんわ。 こりゃまた、珍しい物を見つけられましたね、どうやって検索するのでしょうか? ですが、残念ながら西伊豆にいた乙姫丸ではないと思います。宮島航路にも乙姫丸や龍宮丸がいたんですね、きっと。 また、何か見つけましたら宜しくお願いします。   2007年5月17日 (木) 04時43分52秒 [名前] :  TOMO [メール] :  tomo_n@sa2.so-net.ne.jp [URL] :   [コメント] :  東京都心は強い雨が降ってきて目が覚めてしまいました。 昨日、久しぶりに戸田運送船のサイトを見たら６月１日より新造船「ほわいとまりん2」就航とでていたので どんな船かと思ったら、１９トン型ですか。 昔は１９トン型定員１２名というイメージが多かった のですが、高速船を建造している造船所のサイトをみ ると、結構１９トンタイプが多いですね。しかも、堂々とした外観。船のトン数の測り方が違ったのか。 「ほわいとまりん」が就航した夏、第十龍宮丸に乗船していて、あれが高速船と驚いたものですが・・。       2007年5月17日 (木) 23時40分59秒 [名前] :  うるめとびうお [メール] :   [URL] :   [コメント] :  TOMOさん、ご投稿ありがとうございます。 ホワイトマリンⅡ、来週にはお披露目になると聞きました、１０９トンのホワイトマリンに比べれば、１９トンと聞くとちょっと淋しい所もありますね。TOMOさんイメージの、１９トン定員１２名は客船では少ないですね、遊漁船ではそのぐらいでしょうか?　客船の総トン数は、決められた場所の容積トン数です、昭和５７年の改定以来、基本的な計算は変っていないと思いますが、最近は大分規制緩和されて来たとか、確かに「これで１９トン?!」と言う船も増えて来たと思います、ホワイトマリンⅡもまだ実物は見ていませんので何とも言えませんが、スペックだけ見ると１９トンとは思えませんね。   2007年4月5日 (木) 15時03分26秒 [名前] :  Voyager [メール] :   [URL] :   [コメント] :  とうとう、戸田運送船も１９トン型になるそうで。 http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070403c3b0304n03.html       2007年4月5日 (木) 21時49分01秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  Voyagerさん、情報ありがとうございます。 ホワイトマリン２、１９トン型になるとは分っていましたが、詳細は知りませんでした、それにしても、１９トン型で定員１５０名も取れるんですね。 また、情報がありましたら、宜しくお願いします。       2007年4月8日 (日) 00時04分32秒 [名前] :  あしのこ丸♪＠当直中 [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめさん、ご無沙汰しております。お元気ですか？ ホワイトマリン２は、６月から運行するみたいです。 新聞に書いてありました。       2007年4月8日 (日) 21時57分45秒 [名前] :  Voyager [メール] :   [URL] :   [コメント] :  こんな船のようです。 http://www.katch.ne.jp/~marikos/sinnzou.htm       2007年4月9日 (月) 01時05分59秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  Voyagerさん、続けての情報ありがとうございます。あしのこ丸さんもご無沙汰しております。 １９トンでも、やはり大きいですね、上甲板以下に客室を設けて、後はオープンデッキにして総トン数を減らしている、ってところでしょうか。ブリッジは、今のホワイトマリンを意識したような形ですね。   2007年3月28日 (水) 22時12分20秒 [名前] :  Reona [メール] :   [URL] :   [コメント] :  私のブログにコメントありがとうございました。 本当に、更新もしないほったらかしブログなんですが、 また気が向いたら、遊びに来て下さい。 できたら船の現場や、色々、教えてください。       2007年3月29日 (木) 00時03分00秒 [名前] :  うるめとびうお [メール] :   [URL] :   [コメント] :  Reonaさん、わざわざご訪問、ありがとうございました。私は海から陸にあがってしまいましたが、Reonaさんはこれからです、困難もあると思いますが、負けないでね。 こんなHPですが、是非また遊びに来て下さいね。 P.S.鳥羽丸船長の話し、感激しました。   2007年3月26日 (月) 14時47分34秒 [名前] :  チュンポーン [メール] :   [URL] :   [コメント] :  こんにちわ　初めてお邪魔します。 ３/７　タイ・バンコクから約５００ｋｍ南　チュンポーン の町から船に乗り　タオ島へ向かいました。なかなかいい船だな　船室はエアコンもあり、薄型T・VでDVD映画も流していました。それよりも驚いたのは、この船の速いこと 水中翼船並だと感心しました。船内を見物していたら 日本語表示が何箇所かあり？船名の書かれているプレート を発見、「こばるとあろ〜５」と　オオ〜日本で就航していた船だと一人で感激していました。現在　Seatran社　Seatran　Discovery　Link　現役で活躍しています。       2007年3月26日 (月) 19時52分10秒 [名前] :  うるめとびうお [メール] :   [URL] :   [コメント] :  チュンボーンさん、お越し頂きましてありがとうございます。タイでシートランディスカバリー２にご乗船されたのですね、元気に走っているようで安心しました。近況を教えて頂きまして、ありがとうございました、こんなHPですが、またお越し下さい。   2007年3月11日 (日) 12時08分13秒 [名前] :  Voyager [メール] :   [URL] :   [コメント] :  第二十二千鳥丸の件、造船所からすると、因島の船ではなさそうです。 失礼しました。       2007年3月11日 (日) 18時03分28秒 [名前] :  うるめとびうお [メール] :   [URL] :   [コメント] :  いえいえ、どんでもございません。また情報がありましたらお願いします。   2007年1月3日 (水) 22時51分11秒 [名前] :  こばるとあろー５ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめさん、ご無沙汰しております。 おけましておめでとうございます。今年もよろしくお願い申し上げます。昨日、今日と、うるめさんの仕事は大忙しだったのでは・・・・。また遊びにいったときは、宜しくお願いいたします。       2007年1月4日 (木) 00時19分40秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  こばるとあろー５さん、あけまして、おめでとうございます。 今年も宜しくお願いします。 昨日は、職場はお祭り騒ぎでした、今日は朝早かったけどそうでもないかな。 また、遊びに来て下さい。   2007年1月3日 (水) 21時54分42秒 [名前] :  げんた [メール] :   [URL] :   [コメント] :  あけましておめっとーさんです。 実は明日で免停が終わります。免許が無いってのも大変だね。繁忙期に免停だっただけに皆様に迷惑かけてしまいましたYo！今年一年安全運転しておとなしくしてないと。と言いつつ今年は行動する一年にしましょう。まあそんなことで今年もよろしくです。       2007年1月4日 (木) 00時16分48秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  あけまして、おめでとうございます。 １日免停では済まなかったんですね、年明け早々ご苦労様でした。まぁ今年の年賀状も、知らぬ間に回りではあちらこちらで子供がポコポコ産まれてました、この少子化の時代にたいしたもんだと… てな訳で、宜しくお願いします。くれぐれも安全運転でね。   2006年11月3日 (金) 21時06分52秒 [名前] :  あみでぇ〜す [メール] :   [URL] :   [コメント] :  今日は久々に楽しかったです。＼(^。^)／ 又行きましょうねぇ〜次回は外国バージョンで！！       2006年11月4日 (土) 00時19分52秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  今回も、大変お世話になりました、ありがとあございます。今後もよろしくね。 P.S.宿題の修理、ちとヘボった、何とか形にしたけど、実際使えるかと、耐久性に多いに疑問。   2006年10月30日 (月) 21時03分36秒 [名前] :  うるめとびうお [メール] :   [URL] :   [コメント] :  〜緊急募集〜 プログのタイトルを募集します、ちなみに私のではありません、 内容は、バイクや釣りなど。 私の提案「南風が歌いだす〜」は却下されました、 皆様のアイデアをどしどしお待ちしております。   2006年10月16日 (月) 00時30分21秒 [名前] :  Ryokucha [メール] :   [URL] :   [コメント] :  第２５龍宮丸 様 画像の順番が変わってしまい申し訳ありません。 コバルトアロ〜５ (現在の船名 SEATRAN DISCOVER 2) の画像のあるHPのURL http://www.seatrandiscovery.com/specition-e.html       2006年10月19日 (木) 01時09分58秒 [名前] :  第２５龍宮丸 [メール] :   [URL] :   [コメント] :  全然気になさらないで下さい。   2006年9月11日 (月) 14時15分49秒 [名前] :  Voyager [メール] :   [URL] :   [コメント] :  http://www.izu-np.co.jp/news/knews/06090401.htm レインボーカラーを入れている「スーパーゆーみん」http://www.bellcruise.com/cruiser_info/cruiser.html がナイトクルージングを試験的に行ったそうです。 結果は如何に？       2006年9月12日 (火) 00時47分37秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  Voyagerさん、情報ありがとうございます。 ゆーみんは、最近頑張ってますねぇ、熱海進出は、なかなか上手く行かないようですけど。 次は、ナイトクルージングを毎日運航と来ましたか、採算ベースに乗せるのは、難しいと思いますが、伊豆の遊覧船が活気が出るように、健闘してもらいたいと思います。 「スーパーゆーみん」は、元々堂ヶ島マリンのグレースウイングを改造した物です。操舵席は客室前方にあったのですが、屋根の上にブリッジを新設、これがまた、いかにも取って付けましたって感じなんだな。グレースウイング時代を知っている私は、どうしても「カッコ悪くなったなぁ」と思ってしまいます。   2006年8月26日 (土) 21時03分35秒 [名前] :  げんた [メール] :   [URL] :   [コメント] :  どうもです。ルアーマガジン9月号のＰ68を見て。 （左上）10月号出ちゃったから見れないかな・・・       2006年8月28日 (月) 00時00分21秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  捜索してみまふ。       2006年8月28日 (月) 23時49分02秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  本屋行ったけど、９月号どころか、ルアーマガジン自体発見出来ませんでした…　関東地区限定?       2006年9月3日 (日) 22時25分48秒 [名前] :  げんた [メール] :   [URL] :   [コメント] :  次回、帰った時に持って行きますね。   2006年8月23日 (水) 00時46分28秒 [名前] :  第２５龍宮丸 [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめさん、一昨日遂にスカンジナビアが母国「スウェーデン」に戻られることが決まったそうですね。３６年間当たり前の様に見ることの出来た沼津の風景が無くなるのは寂しい限りですが「シートランエクスプレス」の様にまた海上レストランとして第３の人生を送ることができると聞き良かったなと思います。ここで２つこばるとあろーに関して情報があります。昨日 ＣＳの日テレ＋で「刑事貴族２」と言う番組が再放送されていたのですが「第８話〜メロドラマ〜」に「２代目こばるとあろー２」が登場しました。エンドロールでも撮影協力に「西伊豆・高速船こばるとあろー」の文字が流れました。恐らく９１年の撮影ですのでうるめさんが入社された頃の話しだと思います。覚えていらっしゃいますか？水谷豊氏が乗船していましたよ。そしてもうひとつ以前日本テレビで放送されたドラマ「池中玄太２」。ＤＶＤで最近発売になりましたが最終回で「こばるとあろー３」が登場します。 就航して間もない頃で青と白のストライプカラーのこばるとあろー３が大瀬崎沖を白波を切り裂きながら登場します。わずか５秒程度ですが動画のこばるとあろー３は貴重な映像ですので是非御覧下さい。       2006年8月23日 (水) 11時37分21秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  第２５龍宮丸さん、コメントありがとうございます。 スカンジナビアはようやく旅立つ事になりました、スカンの桟橋には散々泣かされましたが、無くなってしまうのはやっぱり淋しいですね。個人的には保存会に任せた方が良かったと思いますが色々ありまして、まぁこの事はこれぐらいで勘弁して下さい。 さて「刑事貴族２」そう言われればやりましたっけ、懐かしいです。ロケ地が確か土肥で２号の方向板が「沼津〜戸田・土肥・堂ヶ島・松崎」だったのを「沼津〜土肥」に代えてくれって言われたのを覚えています。水谷豊氏が沼津港から乗り込むシーンだったかな?当時の所長の放送がガンガン入っていたような記憶がありますが、このドラマでしたっけ?水谷豊氏がテレビで見るより小さかった印象が残ってます。 「池中玄太２」は見た事ありません、機会があったら見てみたいと思います。 結構、ドラマや旅番組での撮影がありました。T○S系列の旅番組では、散々撮影して、放送されたのがホワイトマリンの映像、その下に「こばるとあろー」と出ました。ですので、未だに○BS系列の旅番組は信用してません。 「はるちゃん４」では、遠目ですが私も映っています。       2006年8月23日 (水) 15時33分59秒 [名前] :  第２５龍宮丸 [メール] :   [URL] :   [コメント] :  スカンジナビア…発表の裏で色々問題もあるんですね。刑事貴族２は確かに「沼津ー土肥」になってました。水谷氏と高樹沙耶さんが大瀬沖の海上で話しているシ〜ンと２人が沼津港で下船する様子。所長さんの声も以前沼津港で聞いた案内音声そのままで大きかったです（笑）。刑事貴族２も池中玄太２もドラマ自体には興味がないのですが「こばるとあろー」の出演だけはなぜか記憶されていました。こばるとあろー３は画面取りきりの特大サイズ（いわゆるドＵＰ）で登場します。何度繰り返してみても飽きませんよ。       2006年8月24日 (木) 21時20分56秒 [名前] :  あしのこ丸♪ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめとびうおさん、ご無沙汰しております。 この間は、急に用事ができて、行けなくなりすいませんでした。また、遊びにいった時はよろしくです。 いよいよ、スカンジ、沼津を離れてしまいますね。寂しい感じがします。うるめさんの方がたくさん思い出があるのでしょうね。   2006年8月8日 (火) 22時15分29秒 [名前] :  Voyager [メール] :   [URL] :   [コメント] :  http://seatran.co.th/cruise.html こばるとあろー５だったんですね。 あと、第七龍宮丸は東京都観光汽船の「有明」になっていたとか。       2006年8月10日 (木) 03時03分37秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  Voyagerさん、コメントありがとうございます。 ５号は「シートランエクスプレス号」２号は「シートランエクスプレス２号」になってます。スマトラ沖地震の時も、たまたま乗務員に津波を知っていた人がいたとかで、沖に逃げて無事だったとか。今でも元気に走っていると思います。 ちなみに、東海汽船のシーホークもシートランエクスプレス号になりました。 有明になったのは、どの船だか解りませんが、東京湾に行った船が有るのは確かです。たぶん、元金鈴丸の第七龍宮丸だと思います。       2006年8月10日 (木) 19時12分07秒 [名前] :  Voyager [メール] :   [URL] :   [コメント] :  http://www.aq.co.kr/phiphi/inout/inout_03.htm 東海汽船出身ですね。 「有明」は第七龍宮丸のようでう。       2006年8月10日 (木) 23時27分11秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  第七龍宮丸の資料がありましたら、また宜しくお願いします。   2006年6月11日 (日) 21時27分02秒 [名前] :  げんた [メール] :   [URL] :   [コメント] :  どうも、え〜突然なんですが、実は愛車Ａ32とお別れするかもしれないです。昨日、エアコンが動かなくなり考えましたよ。10月に5回目の車検だしタコメーターも動かないしもう13万キロも走ってるしね。因みにエアコンは今日突然動きましたが・・・。今日、次期候補車を見に行ってきて来週までに決めることになりました、もちろん中古だよ。しかし、9年近く乗っていると愛着があってね、いざ買い換えるとなるとなんだか寂しくなっちゃうんだよね〜。は〜って感じです。       2006年6月11日 (日) 23時55分33秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  どうも、分割レイアウトの言い出しっぺさん、ご無沙汰です。 ５回目の車検前ですか、私のより１年遅かったっけ?長年使っていた愛車との別れは淋しいものですね、私もカリーナとの別れの時は、ドナドナが頭の中で流れていましたもの、今のも、もうクラッチがへたってるし、屋根の塗装が剥げかかってるので、そろそろとは思うのですが、なかなか良い車がなくて、最近ああ言う中途半端に環境に優しくない車ってないのよね、それに、他は全然調子が良いので踏み切れないでいます。何より今の車を買った時の公約が、まだ守られていないので、換えれないのだ… ところで、何買うの?　是非とも、プジョーフルローンで。       2006年6月13日 (火) 23時11分38秒 [名前] :  げんた [メール] :   [URL] :   [コメント] :  そんな事も言いましたね、実は作りたいのですが、暴れ犬がいるもんでね。さて、次の車なんですがＮ社の1500のＷＲと言う商用車バン（あなたの言うところの）ですよ。Ｈ11年型だからちっとばかり古いんだよね。とりあえず5〜6年乗れればと・・・。そうそうこのままＡ32に乗っていると来年から税金が2.5と同じ金額になるらすぃ〜よ。       2006年6月15日 (木) 19時56分38秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  商用バンに、「ステーションワゴン」と言う名を付けると何故か売れる。私の言葉じゃないよ、昔、二人のレガシーオーナーの、ターボが付いてない方のお言葉です。 税金は、来年は平成６年３月３１日以前の車が高くなるので、まだ来年は上がらないのでは。私のも、来年はギリギリセーフです。再来年はちゃんと取られちゃうけどね。   2006年6月1日 (木) 22時17分08秒 [名前] :  あしのこ丸♪ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめとびうおさん、ご無沙汰しております。 今日、夕方、とっても久しぶりに、港湾にお散歩にいってきましたよ。ホワイトマリンは、出港した後、元船舶営業所の跡地には、冷凍車が止まっていました。よく子供と一緒に、こばるとあろーを見ていた所で座り、懐かしく思いました。うるめさんが、毎日、水をくれていた全部の花壇、花咲いておりましたよ。それと、マル運の運転手さんにも、何年ぶりかにお会いし、子供が大きくなったので、びっくりしていました。こばるとが、運航していたころの事懐かしがっておりました。２歳の子の双子のパパさんになっていましたよ。懐かしいですね、うるめさん！！       2006年6月2日 (金) 23時07分35秒 [名前] :  うるめとびうお [メール] :   [URL] :   [コメント] :  あしのこ丸♪さん、ご無沙汰しております。 元事務所跡は、市場の駐車場になってしまったのは知ってましたが、先日ふと寄ってみたら、交番も無くなっていたのにビックリしました。何処かに移転したのでしょうか? 花壇の花は、市役所の委託業者が、定期的に植え替えて行くので、たまたま咲いていたのかな?水をあげる人がいないから、すぐ枯れてしまうと思うけど…それとも誰かやってくれているのかな? 船を洗ったついでに、ホースでそのまま水やりをしていた頃が懐かしく思います。 ○運の運ちゃん?はて、誰の事だろう?       2006年6月3日 (土) 22時53分38秒 [名前] :  あしのこ丸♪ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめとびうおさん、お疲れ様です。 交番は、港湾からバスで７つめの停留所の町内の交番と統合されました。〇運の運転手さんは、M市に住んでいる、Y崎さん、午前中、土肥からの便、夕方、松崎からの便を待っていたときよく売店に来ていた方です。うるめさんのとこへ、遊びにいっていますよっていったら、うるめさんの事、おぼえていましたよ。ホワイトマリンだけでは、港湾は、寂しいですね。こばるとあろーの西伊豆航路復活して欲しいですね。うるめさんは、ときどき港湾へ、行くんですか？〇〇ろうさんも、たまに港湾行くみたいですよ。       2006年6月7日 (水) 21時09分19秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  どうもです。○運さんは、顔はわかっても、名前はほとんど知らないんだな。港湾には、黄昏に行ったりもする… ところで、私、流行の最先端を行き、夏風邪第一号でございます、と言う事で寝る。   2006年5月4日 (木) 23時25分57秒 [名前] :  あしのこ丸♪＠夜勤中 [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめとびうおさん、ご無沙汰しております。今日もきっとお仕事でしたよね。お疲れ様でした。今日は、いい天気でしたので、忙しかったのでは・・・。 また、遊びに行きますね！あっ！下の子、歩き初めましたよ！うるめのお兄さんで、呼ぶようにおぼえさせますね では！！       2006年5月6日 (土) 01時17分09秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  あしのこ丸♪さん、ご無沙汰してます。夜勤ご苦労様です。 私はずっと仕事でしたが、今日はお休みでした。 明日は、夜まで仕事です。 子供に、変な事を吹き込まないように。   2006年4月10日 (月) 11時16分48秒 [名前] :  沢屋　＠広小路 [メール] :  smzenra@gmal.com [URL] :   [コメント] :  ご無沙汰しております。やっとココにたどり着けました同期のうるめ氏を心配してましたが、まだ「感謝と奉仕」をしているのでしょうか？ステラポラリスの情報を得たいので教えてください。       2006年4月11日 (火) 00時52分59秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  沢屋＠広小路さん、わざわざお越し下さいまして、ありがとうございます、その後いかがですか?　アイスの当たりは出ましたか? 「感謝と奉仕」から「出かける人を、ほほえむ人へ」に変りましたが、私はまだ相変らずです。 ステラポラリスは、結局まだ木負にいます、大きな動きはありません。 ところで、ここまで話しをしておいてなんですが、私が沢屋＠広小路さんの事を、人違いしていると言う事はないでしょうか?　どうも名前の意味から連想出来なくて。       2006年4月12日 (水) 23時50分44秒 [名前] :  沢屋＠沖縄 [メール] :   [URL] :   [コメント] :  ははは、残念ながら人違いですね〜小生が「感謝と奉仕」を辞めて１３年ぶりのお声がけですから。 ただ、平成３同期は濃いメンツが各部に満遍なく配属されたんで、どの施設に行っても楽しかったのが思い出っす。 職務乗車証の威力がなつかしいっす。       2006年4月14日 (金) 00時33分31秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  これは、沢屋＠広小路さん、失礼しました。あらためまして、ご無沙汰しております。 もう１３年も経ちますか、そりゃ歳もとるわな、沢屋さんはお変わりありませんか? 職務乗車証、以前はとても有り難い物でした、日本全国、水戸黄門の印籠の様に使ってた…いやいや、乗せて頂いてた頃が懐かしく思います。今や親会社でも使えないありさま、せちがない世の中になってしまいました。   2006年3月25日 (土) 23時58分05秒 [名前] :  あしのこ丸♪ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめとびうおさん、お仕事お疲れさまです！このまえ、あしのこ丸に乗りましたよ・・・。昨日静岡県の防災船、ついに、横浜に回航してしまいましたね。残念ですね。 うるめとびうおさんは、こばると乗務していた頃は、よく見たのでしょうね。僕は、1度もみたことないんですよね。       2006年3月26日 (日) 17時02分55秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  あしのこ丸♪さん、ご苦労様です。 着岸中の希望は、何度か乗った事があったのですが、 走っている時には、乗った事がありません。 廃止は残念ですが、県内に常時入港出来る港が５港、 満潮時には＋２港じゃ防災船には使えないのは、 初めからわかってた事なんですけどね。   2006年2月19日 (日) 21時12分33秒 [名前] :  げんた [メール] :   [URL] :   [コメント] :  ♪ぅあ〜りがとぅ〜ぅあ〜りがとぅ〜感謝すぃてぇ〜 気が付けばもうこんな年、若い頃の自分が今の姿を見たら・・・。だらしない大人になちゃいましたよ。 これからも負け組の一員として日々楽しく暮らしていきます。と、言う事でありがとう！ ＰＳ．ここからあみです。(*^_^*)お久しぶりです。げんきしてますかぁぁぁ〜〜！マイナス思考のげんたとプラス思考のあみでうまくやってます。これからもげんたと仲良くお願いします。（ぞろめ連合より）　       2006年2月20日 (月) 00時11分29秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  ども、相変らずプラスが加わらないので、どんどんマイナス思考の負け犬です。 本当、１０年前の自分に説教されてしまいそうな、大人になってしまいましたが、これからもご指導ご鞭撻の程、宜しくお願いします。   2006年2月13日 (月) 02時47分05秒 [名前] :  あしのこ丸♪ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめとびうおさん、ご無沙汰しております。だだいま、当直勤務中。今、流行の最先端のインフルになってしまったみたいで、体調はどうですか？ あしのこ丸♪は、業務命令で、予防注射は、２回打ちましたよ。また、暖かくなりましたら、遊びにいきます。       2006年2月14日 (火) 01時15分12秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  どもです。体調は日光の手前ぐらいです、脳細胞が大分やられたのは間違いないようです。 やっぱり予防注射しなきゃダメですね…って言っといて、来年も忘れるんだな、きっと。   2006年2月12日 (日) 01時03分51秒 [名前] :  うるめとびうお [メール] :   [URL] :   [コメント] :  Voyagerさん、わざわざご連絡頂きまして、ありがとうございました。早速お借りします。   2006年1月2日 (月) 17時47分01秒 [名前] :  しぐなす [メール] :  tyou7@shizuokanet.ne.jp [URL] :   [コメント] :  謹んで新年のご挨拶を申し上げます。 本年もよろしくお願い致します。 昨年は、うるめさんの神業的操船に頼りっきりに なってしまい、本当に申し訳ございませんでした。 今年もよろしくとは誠に虫の良い話ですが、 是非また遊んでやってください。       2006年1月3日 (火) 11時05分39秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  しぐなすさん、旧年中は大変お世話になりました、本年も宜しくお願いします。 私にとって、今や貴重になってしまった、潮風に当たれる機会をいつもご提供頂きまして、感謝しております。今年もかまってやって下さい。   2006年1月1日 (日) 17時21分03秒 [名前] :  げんた [メール] :   [URL] :   [コメント] :  あけましておめでとうございます。 今年もGOOD　LONGなお付き合いよろしく お願いします。 因みに今年の抱負はもちろん 恋に仕事に一生懸命！ 10年以上同じ抱負ですがね・・・ ところで今年の抱負は？       2006年1月2日 (月) 01時59分56秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  あけまして、おめでとうございます。 毎年、今年の抱負で気の利いた事が言えないのですが… 今年の抱負は『未来に向かってbon voyage』 本来は、人に言って貰う言葉なんだが… 今年の抱負は何点?       2006年1月2日 (月) 19時15分48秒 [名前] :  げんた [メール] :   [URL] :   [コメント] :  なかなかいいんでないかい。 点数は〜90以上いくね。 個人的には 　　　クールなスマイル、バシッとスタイル かなと思っていたのだが。       2006年1月3日 (火) 11時01分40秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  あら、９０点も頂けるんですか、いつも辛口なのに。 「クールなスマイル」は、最近「にやけたスマイル」になりかけてるのでやめました…   2006年1月1日 (日) 02時43分59秒 [名前] :  あしのこ丸♪ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  うるめとびうおさん、あけましておめでとうございます。 旧年中は、いろいろお世話なりました。今年も、うるめとびうおさんに、いろいろお世話になると、思いますが、宜しくお願い申しあげます。       2006年1月2日 (月) 01時33分46秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  あしのこ丸♪さん、あけましておめでとうございます。 こちらは、元旦から仕事でしたが、夜更したので、初日からグズグスでした、帰ってきてすぐ寝てしまい、こんな時間に起きてしまい、新年早々生活サイクルが狂った年明けになってしまいました。こんな私ですが、本年も宜しくお願いします。   2005年12月31日 (土) 21時23分36秒 [名前] :  げんた [メール] :   [URL] :   [コメント] :  こんばんみ、今年一年ホント色々とありましたが大変お世話になりました。年々、帰る機会が少なくなりましたが、帰る度にお世話になりっぱで・・・。 来年もまた一つよろしくです。新年の挨拶はまた明日 と言う事で。 因みに最近5キロ程痩せました。       2006年1月1日 (日) 02時24分11秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  あけまして、おめでとうございます。 旧年中はお世話になりました、本年も宜しくお願いします。 先程まで、まさとさんと坊主の所へ除夜の鐘のカウントに行って来ました。 坊主さんは、４人目のお子さんが生まれるとか。 てな訳で、本年もしおれた菜っ葉にならないように、もがきたいと思いますので、宜しくご指導ご鞭撻の程お願いします。 P.S.まだ１５kgはオーバーです。   2005年12月9日 (金) 23時15分17秒 [名前] :  しぐなす [メール] :  tyou7@shizuokanet.ne.jp [URL] :   [コメント] :  毎日１〜２航海初島へ通っております。 義務で必ず行かなければならないって事は 本当に辛い事です。 先日、FJも欠航になった次の日行ってきました。 とともボートが航く相模湾じゃ有りませんでした。 ヤンマーの船だったらもっと心穏やかに走れるのですが、やっぱりプレジャーボートのヤマハじゃ安心出来ん！！！！！！！！！！！！！！！！！！。       2005年12月10日 (土) 00時26分17秒 [名前] :  うるめ [メール] :   [URL] :   [コメント] :  しぐなすさん、ご無沙汰しております。 冬の荒波の中、ご通勤ご苦労様です。 お客さんで乗っていると、少々海が荒れても、こりゃまた別の楽しみがあるものですが、自分の操船で行かなければならない時は、本当辛いですよね。 十分ご注意の上、無事に帰ってきて下さい。 近いうちに伺いますので、宜しくお願いします。