旅行初日の行程を書いてみました。
↓早速写真とともに旅行記を紹介します↓
＜0日目 〜出発〜＞
北朝霞駅前にて【8月9日 21:17】
JR線の最寄り駅である北朝霞駅が今回の旅行、最初の駅です。
友だちと合流しながらムーンライト信州が停車する立川まで行くので、立川までは大回り乗車をします。
川越駅にて【22:22】
大宮で一人目と合流そして川越でほかの二人と合流し、旅行メンバー全員がそろいました。
川越からは写真の八高南線直通の川越線に乗車して拝島へ向かいます。
拝島行き、初めて見ました^_^
拝島駅にて【23:30】
友だちとしゃべっているとすぐに到着しました。
ここからは青梅線で立川へ向かいます。
＜1日目 〜北陸・喜多方へ〜＞
立川駅にて【8月10日 0:24】
ムーンライト信州が来るまで、立川駅で待ちます。
立川駅にて【0:31】
ムーンライトの一本前の豊田行きには残り少ない201系が入ってました。
立川駅にて【0:33】
ムーンライト信州が入線しました。
夜なのでめっちゃブレます(笑)
立川駅にて【0:34】
幕も撮影しておきました。
これからこの車両で中央本線を松本まで行き、大糸線へ入り終点の白馬まで行きます。
塩山駅停車中の車内にて【1:58】
夜行恒例のなかなか寝つけず(ry
停車駅が多いため、余計寝つけません。
富士見駅にて【3:20】
途中、10分ぐらい寝れたかなぁ、と言うところで数分間停車するとの放送が。
座っているのが疲れたので外へ出ることに。
富士見駅にて【3:21】
ホームの端で撮影したのですが、真っ暗(笑)
富士見駅にて【3:21】
立川駅で撮れなかったので、前面の幕も撮影。
ピントが・・・orz
富士見駅にて【3:22】
駅名板も撮影。
外の空気も十分吸えたので、車内へ戻ることに。
富士見駅にて【3:23】
車内に戻るとき、ドア部分にクモが・・・^_^;
このときは、まだあの悪夢のような出来事が起こるとは思ってもいませんでした。
ムーンライト車内にて【4:15】
富士見駅を出発した直後、いきなり急停車。
何かと思ったら、小動物と衝突したそうです。
ここで30分ぐらい待たされました。
写真は乗車した車両番号です。
ムーンライト車内にて【5:05】
小雨が降る中、夜が明けていきました。
朝焼けも綺麗ですが、こういう曇っているときの朝も綺麗です。
白馬駅にて【5:45】
こんな事をしていると、すぐに白馬駅に到着しました。
列車から出て、幕が回っていたので面白いのが出るかなぁと、待っていると「特急 あさま」が。
実際には知ってるところ見たこと無いですねぇ。
今はこの名前、新幹線になっちゃってますしねぇ。
白馬駅にて【5:47】
霧(というか雲？)が立ち込める早朝の白馬駅に到着したムーンライト信州。
外は残念ながら雨でした。
白馬駅前にて【5:55】
20分ほど後に来る快速の南小谷行きに乗車するため、すこし駅の外へ出て、駅舎を撮影。
駅舎の中はムーンライトに乗ってきたのであろう方たちがたくさんあふれるほど入ってました(笑)
特に何事もなくこの後、快速南小谷行きに乗車しました。
快速南小谷行き車内にて【6:28】
席も確保でき、新しそうな車両に乗っていると、途中ところどころで見える川が・・・
濁流ですね(笑)
南小谷駅にて【6:33】
なんだかんだですぐに到着。
ワクワクしっぱなしです(笑)
南小谷駅にて【6:33】
白馬から南小谷まで乗車した車両です。
新車っぽいですね。新車なんでしょうけど。。。
南小谷駅にて【6:35】
南小谷駅の駅名板です。
JR東日本とJR西日本の境目の駅です。
次の列車まで多少時間があるので、駅の外へ。
南小谷駅前にて【6:41】
駅の外に出て、すぐ近くにあった川を見てみました。
すると、濁流(笑)
前日と当日の両日とも雨だったので大変なことになってます。
南小谷駅前にて【6:46】
南小谷駅の駅舎です。
先ほどの列車に乗っていた方、というかムーンライトに乗っていた方のほとんどが次の列車を駅舎の中で待ってます。
南小谷駅にて【7:22】
駅前の売店で暇をつぶしていると、予定の列車の到着時間が近づいてきたのでホームへ。
すると、私たちの乗った列車の後を追いかけてきた、もう一本の普通列車が到着していました。
南小谷駅にて【7:25】
予定の列車が到着しました。
キハ52初めて見ました。
にしても1両編成は、短くないかい？
南小谷駅にて【7:29】
橋の上から撮影しました。
もう中にはたくさんの人が・・・嫌な予感しかしない(笑)
キハ52系車内にて【7:33】
予想通り座れず・・・
仕方ないので立つことに。
写真は車内の形式番号です。
キハ52系車内にて【7:35】
片開きの手動ドアを初めて見ました。
今は片開きでさえ普通列車では珍しいですからねぇ。
キハ52系車内にて【7:51】
車内にあった路線図は悲しい・・・(笑
乗ってる時間は長いのに駅数が少ないです。
まぁ田舎ってことですね。
キハ52系車内にて【8:20】
まだまだ旅行初日ということもあって、ずっと立ちっぱなしですがみんなも元気です。
大糸線の車窓です。ずっと川に沿って走ってるので、ところどころ景色のいいところがあります。
糸魚川駅にて【8:51】
その後も座ることができず終点の糸魚川駅に到着。
糸魚川駅についてすぐ目に入ったのは、赤レンガの車庫。
いい味が出てますな(笑
糸魚川駅にて【8:52】
糸魚川駅に到着したキハ52。
お疲れさんです(笑
糸魚川駅にて【8:53】
奥には私たちがこれから乗車する食パンが。。。
これに乗って終点の直江津まで行きます。
糸魚川駅前にて【8:57】
少しだけ時間があるということなので、急いで駅舎を撮ってきました。
北陸本線車内にて【9:41】
乗車記念に車番も撮影。
途中、日本一深い場所にある駅で有名な筒石駅に停車したりしながら直江津へ。
直江津駅にて【9:41】
直江津駅に到着。
この駅は去年の夏の旅行でも訪れました。
直江津駅にて【9:42】
乗り換えに少し時間があったので、少し撮影。
なんかすごいボロボロ・・・(笑
直江津駅にて【9:42】
そのボロボロの正体はこいつ。
前面から見ると特急列車にしか見えませんがこれでも普通列車です。
直江津駅にて【9:45】
あいかわらず天気が悪い・・・orz
直江津駅にて【9:55】
ここから快速「くびき野3号」へ乗車します。
この列車は快速列車のくせに特急用車両を使い、そして停車駅も特急とほぼ同じという・・・
乗り得列車ってやつですかね。
直江津駅にて【9:58】
まだ京浜東北線色の209系が停まってますね。
去年ここに来た時もいましたね。
直江津駅にて【10:04】
快速「くびき野3号」の入線。
やっぱりぶれた(笑
混んでるかなー、と思っていたのですが、ガラガラ。
でも直江津駅から乗る人が多かったようで、出発するときには席はまぁまぁ埋まってました。
長岡駅前にて【12:07】
さすがにずっと立っていたのが辛かったのか、この列車の中では熟睡（みんな）
寝ているとすぐ長岡駅に到着。
駅前にあるデパート的な場所で昼食。
宮内駅前にて【12:21】
長岡駅で昼食食べても時間が余ったので、隣の宮内駅へ来てみました。
特に何も無かった・・・(笑)
でも、なんか立派な駅でした。
駅前の道路は長岡から次の駅ということもあって結構車の通りが多かったですね。
宮内駅にて【12:36】
記念に駅名も撮影。
ここで信越本線と上越線が分岐します。
この後、私たちは上越線の小出駅に向かうため115系に乗り込み、座れず小出駅に。
小出駅にて【13:13】
小出駅に到着するともう只見線のホームにはキハ40が。。。
コイツに乗って終点の会津若松まで約4時間・・・
4時間も同じ列車に乗り続けるのはこれが初めてですね。
小出駅にて【13:18】
4時間も乗るので席を確保しようと車内へ入ると・・・
空席が、無い！
二人分は何とか空いていたのですが、それ以外に空いている席がありませんでした・・・
写真は記念に撮影した駅名標。
只見線キハ40系車内にて【13:40】
出発するとすぐ田舎になりずっと田んぼや森といった風景が繰り返して出てきます。
写真は出発して少したったときの撮ったものです。
雲が結構下にあり山の頂上が見えてます。
出発後数駅で乗客が少なくなり座ることができました。
只見線キハ40系車内にて【14:04】
川と森。それしかない(笑)
只見線キハ40系車内にて【14:10】
蛇行している川の流れがすごくきれいです。
というか、ほんとに田舎(笑
只見線キハ40系車内にて【14:32】
ダム湖・・・かな？
場所もよく覚えていないので。。。
ここら辺には長〜〜いトンネルが田子倉という駅を挟んで二つありその中で車両の窓を開けていると轟音が・・・
あと、夏でもここら辺まで来ると涼しくなってきました。
只見線キハ40系車内にて【14:41】
すごい時間がたったと思い時計を見るとまだ1時間30分・・・時の進み方が信じられないほど遅く感じます。
写真は只見駅の看板。
”ようこそ”か”またどうぞ”どちらかにしてほしい(笑)
只見線キハ40系車内にて【14:46】
どこかの川の橋。
自分が行くレールの先がどう見てもただの山か森にしか見えない件(笑
只見線キハ40系車内にて【14:48】
只見駅周辺で街っぽくなったな、と思ったらまた川と山。唯一道路が増えたぐらい。
写真の川はたぶん只見川
只見線キハ40系車内にて【14:53】
ほんとにすごい田舎(笑
いいですなぁ。
ずっと只見川と並走。
只見線キハ40系車内にて【14:54】
只見線は会津という名の付く駅名が一番多いんですよね、たぶん。。。
そんでこの駅もその中の一部。
両側の駅も会津○○
只見線キハ40系車内にて【14:56】
山といい川(？)といいすんごいきれい。
前日の多雨のせいで川の水が汚いのがちょっと残念でしたね。
会津川口駅にて【15:25】
話すネタが無くなりみんなが沈黙に陥った後、この会津川口駅で交換待ちをするということなので車外へ。
少し経つとうっすらとかかった靄の奥からキハ40系がやってきました。
というか真夏なのに涼しくてめっちゃ気持ちいい
会津川口駅にて【15:25】
只見川は靄がかかっていてホント幻想的な感じでした。
紅葉の時に来たいですなぁ。
只見線キハ40系車内にて【16:18】
川と離れると田園風景が広がり始めそろそろ会津若松に・・・
会津若松駅にて【17:22】
長かったぁー、やっと到着。
4時間って長いー、と改めてこの身で実感。
写真は4時間お世話になったキハ40系気動車。
会津若松駅にて【17:23】
ここからは到着した場所の隣に停まっていた719系に乗り喜多方へ。
この車両は東北地区の中でもかなり好きな方ですね。
今までずっと気動車に乗っていていきなり電車になると加速度やら速さが尋常じゃないほど速く感じます(笑)
喜多方駅前にて【17:42】
駅に着くと雨がパラパラと・・・
写真は喜多方駅の駅舎です。
喜多方と言えばアレですよね？
ラーメン屋店内にて【18:06】
ラーメンですよね。たぶん。
お腹がすいていたので大盛りを注文。
ほんとに多い(笑)
ちゃんと完食しましたぁ
いやぁおいしかったですねぇ。
喜多方駅舎内にて【18:37】
駅に戻り新津行きの列車を待ちます。
だんだん眠くなってきました。
喜多方駅にて【18:53】
新津行きの普通列車が到着しました
ブレブレ(笑)
これに乗って終点の新津駅まで行きます。
車内は信じられないほどガラガラでした。
一両に3人いるかいないか程度。
そんで3両編成だからほんと少なく感じる。
磐越西線車内にて【20:01】
結構眠くなり、気づくと津川駅に到着していました。
向かい側にはキハ40が。
この後もずっとガラガラ。。。
新津駅にて【22:11】
ずっと寝ていて気付くと終点の新津駅に着いていました。
写真は新津駅の電光掲示板です。
ここからはこの急行きたぐにに乗ります。
新津駅前にて【22:45】
駅から出てコンビニで夜食＆明日の朝食を購入。
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