JR119-1・鷲別機関区 95年

　　　　　　　・鷲別機関区には毎回お邪魔させて頂いているのだが、鉄道ファンが機関区敷地内に車を駐車して事務所に見学依頼はどうも気が引けるもので
　　　　　　　　入口の敷地外へ止めて構内を歩き事務所へ伺った。以前はノートに氏名・住所・TELを記入しヘルメットを貸してくれたが、今回からは免許証などの身分を
　　　　　　　　証明するものをコピーさせて下さいとの事で車まで取りに行って提出すると、随分遅かったけど車何処に止めたのと言われ実は・・・と説明すると
　　　　　　　　気にしなくていいよ中に駐車しなと易しく言われてしまった。どうも訪れるファンの中には物品を持ち出す者もいるようで以前より管理が強化されたようだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・鷲別機関区の名称が書かれた給水塔でＤＦ200の左側の建物が事務所で２Ｆで見学許可をお願いしていた。　　951009

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・DD51の後継車として開発されたDF200で95年4月現在４両が製作され配置されていた。　　　 　951009　DF200-1

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・この当時は新鋭機でもあり珍しさも手伝ってシャッターを多く切っていた。　　　　　951009　DF200-1

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・秋独特な空模様の下で休むDD51で殆ど出区して機関車は少なかった。　　　 　951009　DD511164
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[新製配置：岩二→87年鷲別]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・日本の代表的なＤＬであるDD51とDE10で無煙化の立役者でもあった。　　　 　　951009　DD511164　DE101733
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・室蘭本線はこの鷲別機関区を挟んで上下線がレイアウトされていたが北側路線に変更し機関区の出入りが南側に変った。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　951009　DD511158　　[新製配置：岩二→87年鷲別→97年五稜郭→99年鷲別]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・出区庫にて休む機関車とチップ搭載無蓋車でネットが特徴のこの貨車は萩野の製紙工場への専用貨物であった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　951009　DD511082　　[新製配置：小樽築港→87年鷲別→97年五稜郭→99年鷲別]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・鷲別は室蘭の隣駅で住宅地であるが起伏にとんだ地形で機関区からは小高い緑の丘も見えて美しいところである。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　951009　DE101733　　[新製配置：岩二→82年小築→87年鷲別→02年岡山]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・９０年代在籍していたDE10は余剰気味となり本州のＪＲ貨物基地へ多く移動となりこの1733号機は岡山で活躍中。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　951009　DE101733

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・機関区の敷地外より比較的照明が明るく撮影したが思ったより良かった。　　　　　　951009　DE101743
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[新製配置：岩二→81年苗穂→84年小築→87年鷲別→02年吹田]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・奥のDD51 DE10はエンジン起動中で間もなく出区するところである。　　　　　　　　951009

　　　　　　　　　ＪＲ車両配置表　鷲別機関区　1995年4月1日現在

　　　　　　　　　　　　DF200　　1　　　 2　　 　3　　　901
　　　　　　　　　　　　DD51 　　1051　1053　1056　1058　1060　1061　1062　1063　1064　1067　1069　1073　1077　1078　1098　1099
　　　　　　　　　　　　　　　　　　1135　1136　1145　1146　1147　1152　1153　1154　1155　1156　1157　1158　1159　1160　1161　1162
　　　　　　　　　　　　　　　　　　1163　1164　1165　1166　1167　1168
　　　　　　　　　　　　DE10 　　1719　1728　1729　1731　1732　1733　1734　1736　1743