ＪＲ123−2・室蘭本線ブルトレ97年②

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・間もなく長和駅構内へ進入する北斗星で線路脇の白い花が美しかった。　　　　　970817　DD511083　長和・有珠
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　[新製配置：小築→75年旭川→86年釧路→89年空知→95年函館]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・エルムは北斗星と異なり春夏を中心とした多客臨運行である。　　　　　970817　DD511137　長和・有珠

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ＤＬ写真を求めて初めて北海道を訪れ下車した駅は礼文駅であった。そしてＤＬの写真を撮った場所はこの踏切からで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 その時は車を蟹田駅（青森）に置いて青函トンネルを越え鉄道でやって来た。　　　　　970813　DD511138　礼文・小幌
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　[新製配置：小築→87年空知→95年函館]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ダイヤを確認しながら荷物を持って線路伝いに、この先の大カーブを目指して歩いた思いがよみがえって来た。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　970813　DD511102　礼文・小幌

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・大岸駅を通過して上りトワイライトは太平洋を見ながら進む。　　　　　970813　DD511068　大岸・礼文
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[新製配置：米子→76年滝川→82年岩二→87年空知→95年函館→081203廃車]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・北舟岡駅は海岸から近く最近は海を背景に停車中のＤＣ写真などを見かけることも多い。勿論無人駅で学生が主たる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　利用客で駅構内は上り下りホームを有しているが、列車交換や優等列車の追い抜きの待機線の感じである。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　970817　DD511141　北船岡

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・列車ダイヤの関係で暇な時は海などを眺めたりしていると小さな漁船が湾内で活躍していた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　970817　DD511142　大岸・礼文

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・８９年より運行開始のこの列車は約1500Ｋを２２時間で大阪・札幌を結ぶ最長列車である。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　970817　DD511054　大岸・礼文　　　　[新製配置：岩二→83年釧路→89年空知→95年函館]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・何時も思うことだが北斗星のＨＭは左右の傾きが多く固定方法に問題があるのか？　　　970817　DD511093　大岸・礼文

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・1006号機牽引で1000番台の中では若番であった。　　　　　970817　DD511006　大岸・礼文

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・一直線の線路を軽快なエンジン音でやってきた。　　　　　970817　DD511100　黄金・稀府
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[新製配置：小築→75年鷲別→76年岩二→87年空知→95年函館]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・この区間は殆ど人家も無く自然の風景をバックにした写真が可能で、１Ｋ程後方場所では昭和新山や有珠山の噴煙を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　絡めた撮影もできた。　　　　　970817　DD511137　黄金・稀府