JR126-1・千歳線EC DC 97年

　　　　　　　・北海道へは道内での機動力及び機材の運搬等にも、フェリーを利用してマイカーで訪れているが、今回は何時もの新潟港からの出発ではなく
　　　　　　　　別のフェリーにて直江津からの乗船であった。そして珍しくも二人（息子）旅で復路の港は室蘭港からであった。
　　　　　　　　出航の前日に車のウインドガラスが閉まらなくなり、東室蘭駅近くのサービス店へ持ち込み見てもらうとパワーウインドウのワイヤーの磨耗で部品交換となった。
　　　　　　　　その事とは全く関係ないが鷲別機関区訪問中にフィルムを入換えて、翌日室蘭本線を写した１本分が後で見当たらず恐らく自宅で誤って廃却した
　　　　　　　　記憶も有り今思うと大変残念である。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・千歳線午後の上りポイントであるこの場所は架線は有るが全編成を捕らえられ何時もファンの姿が見られる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　画像上下の違いはカメラ・フィルム・レンズ違いで勿論処理（ホトショップ）の違いもある。　　　970816　植苗・沼ノ端

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・特急車輌の中ではややベテランとなってきた183系（500番台）車輌。　　　　　970816　植苗・沼ノ端

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・こちらも183系で０番台である。　　　　970816　　北広島・島松

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・千歳空港との連絡特急で今はなき781系特急車輌。　　　　　970816　　北広島・島松

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・北広島駅付近も近郊住宅地ではあるが少し離れると緑の林や畑が美しい。ジョイフルトレインのクリスタルEXPトマム＆サホロ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　970816　　北広島・島松

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・西の里信号所を通過するオホーツクでロシア文字表示の特急である。　　　　　970816　西の里

　　　　　　　　　　　　　　　　・交流通勤電車としてデビューし、74年ごろ蒸気機関車を求めて急行「かむい」に乗車したが高速走行の印象が記憶に残っている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　970816　西の里