JR204-2・磐越東線（80年代） ②

　　　　　　　　　　・臨客が走るの情報に久しぶりに訪れた、ダイヤは早朝で光が心配であったが思ったより面白い写真が撮れた。
　　　　　　　　　　　8911　要田・三春

　　　　　　　　　・要田のカーブで期待して待っていた貨物は予想以上に短かった。　　　　　8911　DD51796　要田・三春

　　　　　　　　　・紅葉時期にはまだ早く緑が多く見られた。　　　　　　8911　DD51796　要田・三春

　　　　　　　　　・ＪＲ移行後の郡山（運）在籍DD51は４両で全てが山陰米子からの移動機関車である。　　　8911　DD51796　　大越

　　　　　　　　　・何時もの如く守衛のおじさんに挨拶して撮りました。　　　　　8911　DD51794　　大越

　　　　　　　　　・工場より長い下り勾配をブレーキを掛けながらゆっくりと大越駅構内へ入線してきたセメント列車。　　　　8911　DD51794　　大越

　　　　　　　　　・近くに石油ターミナルが有る為に郡山駅構内では特にタンクの入換が頻繁に行われ２両程度が何時も稼動していた。
　　　　　　　　　　871121　DE101205 　郡山　　　　[新製配置：弘前→84年郡山→000201廃車]

　　　　　　　　　・DE10はスノウプラウを外しているため何となくイメージが異なっている見える。　
　　　　　　　　　　左側にはED75オリエントサルーン専用車が停車中。　　　　　871121　DE101205 　郡山

　　　　　　　　　・郡山駅舎は左側でED75がタンク車に囲まれて又右側には旧客が、機関区は後方の煙が出でいる大きな建物で
　　　　　　　　　　転車台は右隅に設置されている。　　　　　871121　ED75711 　郡山

　　　　　　　　　・構内で入換中のDE10。　　　　871121　DE101201 　郡山　　　[新製配置：弘前→84年郡山→94年磐東→031115廃車]

　　　　　　　　　・この機関車も含め1200番台は３両とも弘前からの移動であり、画面を拡大するとラジエター回転飾り（黄色の部位）
　　　　　　　　　　形状が北海道の三つ葉のクローバーを９０度傾けた形状で取り付けられ珍しい状態であった。
　　　　　　　　　　早速弘前（運）所属の手持ち写真で確認したが判断できなかった。　　　　871121　DE101203 　郡山
　　　　　　　　　　[新製配置：弘前→84年郡山→910128廃車]

　　　　　　　　　・構内が見渡せる場所へ行くとゾロメの1111号が停まっており何だか得した気分だった。　　　8911 DE101111　郡山
　　　　　　　　　　[新製配置：一関→84年盛岡→87年青森→88年郡山→94年磐東→960729廃車]

　　　　　　　　　・セメント輸送は重連にて４往復の設定で早朝〜深夜まで運転していた。　19880331改定

　　　ＪＲ車両配置表　郡山運転所　1987年4月1日現在
　　　　　　　　　
　　　　　　　　DD51　　794　796　797　798
　　　　　　　　DE10　　1177　1178　1179　1180　1200　1201　1203　1205　1501　1651
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　DD51・DE10のみ掲載でDE10は通常３両程度は会津若松（機）常駐。