JR274-1・磐越西線 07年

　　　　　　　・東北旅行の帰宅途中に、早朝は東新潟及び新津を経由して磐越西線の蒸気を狙う事とした。日出谷のポイントへ向かう前に久しぶりに津川駅にて
　　　　　　　　入場券を買い求め、峠道を越えて日出谷に着き車から降りて見渡す美しい風景は変わらず、早春の空気は澄み切っていたが寒かった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・美しい山々をバックに１１０気動車が行く、磐越西線にも１１０の運行は増加してきた。　　　070429　鹿瀬・日出谷

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・新潟色に塗られたＤＣも少なくなってきました。阿賀野川鉄橋の右端が日出谷駅で、ＤＣ手前の凸が旧線跡の築堤で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　橋の建替えにて路線変更されてます。　　　　070429　鹿瀬・日出谷

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・三両編成の前後は盛岡色で１１０・１００の投入で余剰車輌となり配属されました。　　　　070429　鹿瀬・日出谷

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・東北地方ではこの１１０も多く見られますが、関東地方では八高線（北線）で活躍してます。　　　　070429　鹿瀬・日出谷

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・残雪の残る山並みをバックにＣ５７がやって来ました。比較的頻繁に走行している列車でもありお祭り騒ぎのような
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人混みではなくゆったりした気分でこれから追っかけです。　　　　　070429　C57180　鹿瀬・日出谷

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・日出谷より追いかけて何時ものパターンではあるが、尾登駅に車を置いて機材をセットする。この駅は国鉄時代の’79年に
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下車した駅であるが当時の記憶は何も思い出せない。　　　　　070429　C57180　野沢・尾登

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・そして山都駅停車中に追い越して阿賀野川を越えた１Ｋ程のサイドから狙う、追っかけも此処まででこれから昼食です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　070429　C57180　山都・喜多方

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ゆっくりと峠道を降り喜多方市内の何時ものラーメン屋で昼食後、返し運転のポイントで数時間待つのであった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　肝心のＣ５７は車中で眠ってしまいシャーターは押したが、頭(機関車）が木に隠れてしまった。　　　070429　山都・喜多方