JR340-2 ・八高北線 94年②

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・この８８７号機は三菱重工製で製造累計2000台目の栄光ある機関車であった。　　　　　9404　DD51887　毛呂・高麗川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[新製配置：佐倉→87年高崎→010110廃車]
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・どんよりとした空模様の中をゆっくりとやって来た、先頭の８９５号機は現在お召し予備機扱いとなって活躍中。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9403〜04　DD51895　毛呂・高麗川　　　　　　[新製配置：佐倉→85年高一→87年高崎]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ススキ咲く直線区間を毛呂に向かって走るセメント列車。　　　　　　　　9409〜10　DD51815　毛呂・高麗川　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[新製配置：高一→87年高崎→980902廃車]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・数ヶ月もすると周りの緑も消えてすっかり冬の様相となってきました。　　　　　　9411　DD51809　毛呂・高麗川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ラジエターの回転飾りは高碕オリジナル仕様である。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・佐倉転属機のラジエターの回転飾りは一本棒に平板丸であった。　　　　　　9406〜07　DD51886　毛呂・高麗川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[新製配置：佐倉→87年高崎→010110廃車]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・この当時は運用上から高麗川→寄居間の単機回送が見受けられた。　　　　　9406〜07　DD51894　毛呂・高麗川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[新製配置：佐倉→85年高一→87年高崎→010110廃車]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・高崎配置機関車では若番であった８０８号機。　　　　　　　　9409〜10　DD51808　毛呂・高麗川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[新製配置：高一→87年高崎→010110廃車]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・白煙を出しながらＳ字カーブを上り直線区間の築堤で最後の力行をする貨物列車。　　　9409〜10　DD51808　毛呂・高麗川

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・このポイントへは車を置いて５００Ｍ程の場所で同僚のＭＩさんとは良く会った場所であった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9409〜10　DD51886　毛呂・高麗川

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・毛呂-高麗川間の直線区間を走る。　　　　　　　9411　DD51812　毛呂・高麗川

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・新しくＢＰが作られ撮影出来なくなったポイントも多いが新たに陸橋からの俯瞰撮影が可能となった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9409〜10　DD51809　明覚・越生

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・北線の下り撮影ポイントＮＯ１と人気があった鹿の下踏切にて。　　　　　　　9408〜09　DD51815　明覚・越生