JR369-1・信越線 横川98年

　　　　　　・信越線横軽間の廃止から約１年後に高崎・横川間にて復活電機の、EF55牽引列車が入線するとの事で久しぶりの信越線に訪れた。
　　　　　　　路線はそのまま複線状態で使われているが、走行するECは確か４両程度と短いなと感じ違和感があった。

　　　　　　　　　　　　　　・稲刈りが始まる季節の田園風景をEF55とEF60の機関車は終着駅横川を目指して進む。　　　981010　EF551　磯部・安中

　　　　　　　　　　　　　　・EF55は国鉄時代に復帰したがそれまでは高崎機関区に保管され、外観塗装があせた状態で見た事があるが良く復帰した物だ。
　　　　　　　　　　　　　　　981010　EF551　横川

　　　　　　　　　　　　　　・横川駅構内で停車中の編成で復路はEF60が先頭で運行だ。　　　　　981010　EF6019　横川

　　　　　　　　　　　　　　・赤のストライプが引き立ちイベント色で人気のあった１９号機も現在は標準色に戻された。　　　　981010　EF6019　横川

　　　　　　　　　　　　　　・国鉄時代より日本の代表的な車両を高崎機関区内に集められていた。その後横川機関区の廃止に伴い周辺の整備を実施し
　　　　　　　　　　　　　　　「碓氷峠鉄道文化むら」へ静態保存を行う為に、整備後横川駅構内へ集結中であった。　　　　　981010　EF60501　横川

　　　　　　　　　　　　　　・ＤＤ51のファーストナンバーもデビュー当時の色調に戻されて茶色の電機に囲まれていた。　　 　　981010　DD511　横川

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　

　　　　　・笠幡駅の切符は単に発行日付がゾロメ的な意味で掲示しました。平成１年11月1日には硬券が販売されていたのですね。