JR409-1・直江津周辺　90年

　　　　　 　・直江津の駅舎は新津同様に特徴のある駅で南側は旧ヤードそして東側にはターンテーブルとラウンドハウスが大型機関区の規模を表していた。
　　　　　　　今まではR8・R18走っていても立ち寄らなかったが、今回訪れた時は丁度ホームにはEF64のユーロライナーが入線してラッキーであった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・南側ホームからの撮影で右後方が機関区で転車台は更に右側である。　　　　9004-05　EF6466 　直江津

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・直流機でもあるので篠ノ井・信越山線経由で直江津へ来たのだろう。　　　　9004-05　EF6466 　直江津

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・北陸〜信越専用の若番２号機で勿論オリジナルのローズピンク色である。　　　　　　9004-05　EF812 　直江津

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ゾロメの111号機。　　　　　　9004-05　EF81111 　直江津
　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・貨物扱いは直江津の隣駅である黒井駅で行っており当時は首都圏から信越線をEF62ががんばっていた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9004-05　EF6249　黒井

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・黒井駅ヤードから某大手化学会社の工場へは引込線にて結ばれていたが昨年（08年）廃止となってしまった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9004-05　DE101679　黒井
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・駅構内の入換及び少し離れたところにはコンテナヤードがありDE10が活躍していた。　　9004-05　DE101679　黒井

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・黒井駅ヤードは広く駅舎は北側にあるがホームは南側にあって連絡橋が伸びていた。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9004-05　かがやき　黒井
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・特急北越が直線コースをやって来た。　　　　　　　　9004-05　
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・場所は忘れてしまったが黒井から柏崎方面へ向かう途中の上下浜周辺と思う。　　 9004-05　EF81810

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・この付近は山が海岸線まで迫っており細い小道を行くと小高い山の上に出られた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　風は強かったが見晴らしは良く海岸線を走る信越本線が見渡せこの反対側は旧線の跡も見られた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9004-05　米山・笠島

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・この場所は鉄道ファンの撮影名所ともなっているだけに確かに風景は良かった。　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9004-05　北越　青海川・鯨波

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・確か現在は左側の突っ込み線は無くなっていると思った。　　　　　9004-05　北越　青海川・鯨波