JR413-2・長岡（旧運）90年②

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・高架下で留置中のDE15で前面の黒色部位（３箇所）がラッセルヘッド車との結合部である。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　DE151538 　9004〜05　長岡

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・連番の1537号機で冬のシーズンは直江津常駐車である。　　　　　　　DE151537 　9004〜05　長岡

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・除雪車として85両と最も多く作られた機関車でラッセルヘッド結合部には警戒色に塗られたカバーが装着されていた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右の木造建物がラウンドハウスで木の感じがとても良かった。　　　　　　　　DE151510 　9004〜05　長岡
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・現在ではこのDD15はJR東・西のみに残っているが2000年以降は急激に減少している。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　DD1543　9004〜05　長岡

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ラウンドハウスと共に独特な給水塔が歴史ある長岡機関区を物語っている。　　　　　　DD1542　9004〜05　長岡

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ラストグループである42〜46号機には除雪自動制御装置が装着されている。　　　　　DD1544　9004〜05　長岡

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・台車の駆動装置変更に伴い300番台設定となり301〜304が誕生した。　　　　　　DD15301　9004〜05　長岡

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・DD15には緊急対応等の為に連結機は正面中央（縦長）のプレートを外すと装置が出てくる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　DD1521　9004〜05　長岡

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・現在の運転区は後方の道路先（旧機関区より約1Ｋ）へ移転となった。　　　　　　　DD153　9004〜05　長岡

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・DD15の後ろ側にラウンドハウスがそして新幹線の高架橋が右に見える。　　　　　　　DD1543　9004〜05　長岡

　　　ＪＲ車両配置表　長岡運転区　1990年4月1日現在
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　DD53 　　2　　　3
　　　　　　　　　　　　　　　DD51 　　745
　　　　　　　　　　　　　　　DE15 　　5　　　1001　1510　1527　1529　1530　1537　1538
　　　　　　　　　　　　　　　DE10 　 1124　1678　1679　1680　1700　1701
　　　　　　　　　　　　　　　DD15　　1　　　3　　　16　　　19　　　20　　21　　23　　42　　43
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　44　　45　 　46　 　301
　　　　　　　　　　　　　　　DD14 　 3　　　7　　　8　　　309　　317　　327　　328　　332
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　333　　334