JR433-1・篠ノ井（機） 00年

　　　　　　・ここ篠ノ井機関区には、信越山線からの帰り道には駅周辺と機関区に立寄りＤＬやELを写すのがパターンとなっていた。特にELには余り興味が無くもっぱら
　　　　　　　DLが対象であったが大半は除雪車であり形式写真ばかりではあった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・このDD16も６５両製作され後に４両が除雪車に改造し３００番台となったが、０番台はこの１１号機だけが活躍中である。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　000816　DD1611　篠ノ井

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・篠ノ井駅構内のヤード南側方面で左上線路が信越線でカーブを描きながら右上の路線が篠ノ井線である。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　000328　DE101073　篠ノ井　　　　　[新製配置：米子→86年亀山→87年品川→98年川崎]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・機関区の片隅で休むDD16300番台で後方の建物がＤＬ検修庫である。　　　　　000604　篠ノ井

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ラッセルヘッドを外した夏姿のフロントビューでDE10と見間違うほど似ている。　　　　　000328　DＤ16302　篠ノ井

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・冬に活躍したラッセルヘッドは留置線に置かれていた。　　　　　000328　篠ノ井

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ラッセルヘッドの製作は国鉄長野工場で昭和57年3月製造の名板が、後方DE10ラジエター回転飾りは敦賀配属機に多く見られた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　形状である。　　 　　000328　DD16303　DE101529 　篠ノ井　　　　　　　　[新製配置：敦賀一→81年篠ノ井]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・DD16は全国で５両が活躍しJR西所属のDD16304号機だけは糸魚川常駐で、他の４両はここ篠ノ井に配属されて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この時は４両全機がそろっていた。　　　　　000501　篠ノ井

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・除雪車に改造された300番台で僅か４両ではあるが一応ファーストナンバーである。　　　　　000816　DD16301　篠ノ井

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ＤＤ16の開発は比較的遅く配置は北海道〜九州と全国で活躍した物のローカル線貨物輸送及びヤード入換廃止等の
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　影響を受けて短期間で廃止となった機関車でもある。　　　　　　000816　DD1611　篠ノ井