JR454-1・高山本線 03年

　　　　　　・高山本線の貨物は２往復あるが風景の良い山間部へは１往復なのが残念ではある。しかし数多く運用のある石巻線等と比べるとロケーションの魅力はあるが
　　　　　　　距離的にはタイトで待っている間に車の中で横になると、睡魔に襲われ貴重なダイヤを写し損ねた路線でもある。やはり待ち時間も１５分程度なら
　　　　　　　何とかなるが、３０分程度あるとゴロンとしてしまい熟睡のパターンとなるようでこの線でも取り逃がしたことがある。

　　　　　　　　　　　　　　　　・神岡鉄道の神岡鉱山所宛の貨物をDE10*2で進む、鉄橋のコンクリート支柱に絡みついた植物の緑も美しかった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　030809　DE101592　笹津・楡原

　　　　　　　　　　　　　　　　・ＪＲ西の新たなローカル線用のＤＣで、後方の道路はＲ41でシャッターチャンス時は何とか車が通らないようにと願ったがかなわず。
　　　　　　　　　　　　　　　　　030809　　笹津・楡原

　　　　　　　　　　　　　　　　・この日は曇り小雨模様ではあったものの、後方の山並みもスッキリとしてました。　　　　　030809　　笹津・楡原

　　　　　　　　　　　　　　　　・この付近の路線は15〜20程度の上り勾配でもあり、姿は見えぬが貨物列車のお出ましには心配ない場所であった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　030809　DE101592　笹津・楡原

　　　　　　　　　　　　　　　　・小雨の中を神岡鉄道の神岡鉱業所からの貨物を連結し比較的長かった。　　　　　030809　DE101676　東八尾・越中八尾

　　　　　　　　　　　　　　　　・特急ひだで通常は３両編成であるが１両増設し運行、冬〜春先は後方の立山連峰の山並みは美しい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　030809　東八尾・越中八尾

　　　　　　　　　　　　　　　　・定番のポイントではあるが早星駅までの区間では、俯瞰撮影が楽しめる場所であった。　　　　030809　DE101592　西富山・早星

　　　　　　　　　　　　　　　　・神岡鉄道への行き帰りは、ここ早星駅構内にて貨物の連結・解除作業が行われる。誕生日（9月24日）が同じであるこの
　　　　　　　　　　　　　　　　　1676号機であるが、ブロックナンバーが何時も汚れているのが納得しなかった。　　　　030809　DE101676　早星

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・早星駅にて入場券を購入後ゆっくりとＲ８号で西へ、明日は北陸線のＣ５６だ。