JR507-3　播但線のDD51

・播但線には88〜91年の間で６回訪問しているが、ＤＬの写真撮影だけではなく列車の運行頻度も多かったのでＤＬ牽引による
　客車にて甘地駅より乗車して姫路運転所を訪れた。
　客車は５０系及び１２系ではあったが客車列車が全国でも少ない中で味わうことの出来る路線であったが
　翌年（92年）のＤＣ化に伴う客車列車の廃止により訪れるチャンスが無くなってしまった。

　　　　　　　・姫路からの帰りに乗車した５０系客車車内より牽引車を写す。　　　　　910428　DD511179
　　　　　　　　[新製配置：福知山→94年米子→97年後藤]

　　　　　　　・甘地駅下車すると上り列車との交換であったため乗車機関車越しに写した。
　　　　　　　　この写真が播但線で最後のカットとなった。　　　　910428　DD511124　DD511179 　甘地

　　　　　　　・５０系車内より甘地のカーフ地点を信号青表示の下を通過するところ。　　　890430　DD511129　甘地・福崎

　　　　　　　・上記写真の信号機が左端のカーブに設置されている。　　　　　890430　DD511125　甘地・福崎

　　　　　　・１２系の投入は90年からで赤→青で雰囲気も少し変わりますね。　　　　　900812　DD511125　甘地・福崎

　　　　　　・田んぼの稲も美しく生え揃ってる中を足元スッキリと。　　　　900812　DD511126　甘地・福崎

　　　　　　　・残念であるがこの客車牽引も１年半後にはなくなってしまったのだ。　　　　900812　DD511125　甘地・福崎

　　　　　　・DD51牽引客車が５０系を携えて進む。　　　　900812　DD511124　甘地・福崎

　　　　　　・やはりここは電柱もなく美しく編成写真が撮れるポイントである。　　　　　910428　DD511125　甘地・福崎

　　　　　　・１２系を牽引しながら姫路へ向う。　　　　　910428　DD511179　甘地・福崎

　　　　　　・福知山運転所の機関車ではやはり1124号が一番印象が残っている。　　　　910428　DD511124　甘地・福崎

　　　　　　・甘地のカーブを進む１２系牽引のＤＤ５１。　　　　　　　910428　DD511179　甘地・福崎