JR508-1・山陰線のＤＣ（京都口）

　　　　　　・特急やイベント列車以外はＤＣの写真を撮っていないと思っていたが、保有ネガを整理してみると意外にもそれなりに
　　　　　　　写していたことが今思えば良い思い出である。
　　　　　　　当時は福知山・城崎温泉間は電化されてはいたが京都までは非電化で優等列車も設定されて良い時代だった。

　　　　　　　・駅名に心を引かれ国道から林道のような道を進み、たどり着いた無人駅は左右のトンネルの合間に少しの平地しかなかった。
　　　 　　　　早速線路を跨いでホームに駆け上がり海を眺めると崖の下には美しい日本海の海が広がっていた。　　　　　　880813　鎧

　　　　　　　・車を走らせて前方に鉄橋が見え始め近づくにしたがいその大きさには圧倒された。
　　　　　　　　(橋脚左から４・５本目の間に直線道路がかすかに見えカーブして鉄橋の下では３・４本目に道路が）
　　　　　　　　橋の下に車を止めて何処から写そうかと迷いながらも山道が有ることを見つけそこへ車を走らせた。
　　　　　　　　880813　餘部

　　　　　　　・曇りの天候よりもスケールの大きい餘部鉄橋をまとめるに難しかった。　　　　　880813　餘部

　　　　　　　・餘部鉄橋より１Ｋ程の築堤ではあるが中々良いところであった。　　　　880813　久谷・餘部

　　　　　　　・１８１系の特急「はまかぜ」が183Ｋポストを通過中で上り勾配で煙もすごい。　　　　880813　久谷・餘部

　　　　　　　・こちらは上りの「はまかぜ」でこの付近では山間部と海辺を走っていた。　　　　880813　久谷・餘部

　　　　　　　・山陰の特急「あさしお」が今は無き旧線の保津峡を通過中。　　　880502　　保津峡

　　　　　　　・保津峡でのＤＣ・ＰＣの交換風景で車体色ライトグリーンも独特な色である。　　　　880502　　保津峡

　　　　　　　・キハ４７のワンマン車で右側のホームには北近畿ダンゴ鉄道の車両が見え
　　　　　　　　現在は福知山駅及び周辺は高架となり大きく変貌したことであろう。　　　　910428　　福知山

　　　　　　　　・キハ４７の標準色でヘッドマークには「未来くん」と記されているが詳細は不明。　　　　880501　　福知山

　　　　　　　・キハ５８でタイホンカバーがスリット形状であり比較的初期型の車両と思われる。　　　　880502　　保津峡

　　　　　　　・特急「あさしお」が春の日差しを受けてやってきた。　　　　　　880501　　香住