JR509-1・亀山（88年）

　　　・鉄道の要所でもある亀山は「ろうそく」で有名な場所でもあるが、鉄道ファンには関西本線加太越えが何といっても思い出せる場所であろう。
　　　　この路線は比較的蒸気機関車も遅くまで残り、終盤の７３年に関西方面４〜５日間の観光旅行にて１日を関西線の鉄道写真に割り当てて撮影し
　　　　亀山機関区転車台付近には多くのＤ５１がいた事を思い出す。
　　　　しかしこの旅では最悪の悲劇（１日撮影済の思い出がフイルム装填ミスにて空写しだった）に遭遇し、気を取り直し急遽変更して翌日も
　　　　奈良〜亀山間で撮影したがそのショックの大きさをカバーする気力は当時は無かった、そんな苦い思い出もある亀山に山陰線の帰りに寄って見た。

　　　　　　　　　　　　・ＪＲになり駅名表示板もすっかり変りました。　　　　　　880814　　亀山

　　　　　　　　　　　　・旧操車場には余剰車両のＤＬ・ＤＣ・ＰＣ・ＦＣが想像を超える量がヤードを埋めていた。

　　　　　　　　　　　　・操車場機能停止から約４年経過しており草木も長く伸びていた。
　　　　　　　　　　　　　左　DD51770 　[新製配置：亀山→870209廃車]　　　　
　　　　　　　　　　　　　右　DD51622 　[新製配置：長野→69年鳥栖→79年亀山→870209廃車]

　　　　　　　　　　　　・ＤＬは約３０両が解体処分待ちの状態であった。

　　　　　　　　　　　　・DD51773 　[新製配置：亀山→870209廃車]

　　　　　　　　　　　　・DD51619 　[新製配置：長野→69年鳥栖→77年直方→80年亀山→870209廃車]

　　　　　　　　　　　　・番号的には799番で次は1001番となる３桁ＳＧ付きのラスト車である。　　　DD51799 　[新製配置：亀山→870209廃車]

　　　　　　　　　　　　・亀山新製配置車両もあるが全国の南北からの転属車も多くこの531号はB寒地仕様でラジエターカバーレスである。
　　　　　　　　　　　　　[新製配置：秋田→69年山形→76年亀山→870209廃車]

　　　　　　　　　　　　・廃車留置機関車は500・600・700番台であった。　　　DD51771 　[新製配置：五稜郭→73年亀山→870209廃車]

　　　　　　　　　　　　・運転区の事務所へ訪問し撮影許可を頂き機関庫にて向うと1183号機が、東新潟で活躍してる1182・1184とは
　　　　　　　　　　　　　同じ仲間で福知山で活躍していた機関車である。　　　　ＤＤ511183　　[新製配置：福知山→87年亀山→91年宮原]

　　　　　　　　　　　　・亀山の区名札とキャブ周り。　　　　　　　DD511036 　　[新製配置：亀山→91年宮原→020831廃車]

　　　　　　　　　　　　・この運転区にはサイドの白線の無い塗装色の名物機関車が在籍しているのだが残念ながら居なかった。

　　　　　　　　　ＪＲ車両配置表　亀山運転区　1988年4月1日現在
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　DD51　　 1032　1033　1034　1036　1042　1043　1183
　
　　　　　　　　　　　　　　　DE10 　　1157　1158