JR520-2 ・紀勢本線05・07年②

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・幸運な事に原色重連と更新機が多くなった比率では嬉しい限りで、ファンの中には四日市駅に深夜停車中の機関車を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　確認してカメラ構える人も多いようである。　　　　070905　DD51822　梅ヶ谷・大内山

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・追っかけにて何とか写しましたが、この先（鵜殿までは約70ＫＭもありますので）はあきらめました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　070905　DD51822　相賀・船津　　　　[新製配置：稲沢一→85年稲沢→95年愛知→12年度廃車]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・1803号機と共に大内山カーブを行く、この時間帯は光線が良い。　　　　050807　DD51893　梅ヶ谷・大内山

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・やや日差しの弱い天候の中を、今では全国でも少なくなった原色重連です。　　　　070905　DD51822　梅ヶ谷・大内山

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・このポイントは背景の山々の緑が美しいところで、季節にもよるが春〜初夏がベストかも。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　050808　DD51889　梅ヶ谷・大内山

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・新宮駅より引き返して鵜殿駅へと向い、製紙工場の入替機にバトンタッチされる。　　　　050807　DD511803　新宮・鵜殿

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・南下するに従って天候は曇りになってきましたが、これで紀勢本線での撮影は切り上げて四日市へ向かいました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　070905　DD51822　相賀・船津