JR605-2・山陰線（出雲-下関）②

　　　　　　　　　・旧浜田機関区は出雲-下関のほぼ中間地点にあり美しいレンガ作りの建物は機関庫として活用され
　　　　　　　　 　規模も作りもほぼ糸魚川機関区の建屋ととても良く似ていた。 　　　　　890502　　浜田

　　　　　　　　・望遠レンズにて中を覗くとゾロメの1111が休んでおり後方にはＤＣがそしてホームが見える。
　　　　　　　　　890502　　DD511111 　浜田　　　　　　[新製配置：米子→900515廃車]

　　　　　　　　・海岸は右側で比較的近いのだが山間部を走っている印象うけるが
　　　　　　　　　左側の山頂に登ると海岸線を入れた美しい俯瞰写真を撮ることができる。　　　　890502　DD511172　　仁万・五十猛
　　　　　　　　　[新製配置：米子→900515廃車]

　　　　　　　　　・天候も光線も良い条件の中を客車列車がやってきた。　　　　890502　DD511174　　仁万・五十猛

　　　　　　　　・線路の脇のアザミだろうか紫が美しかった。
　　　　　　　　 撮影場所が不明であるが恐らく仁万・五十猛と思う。　　　　890503　　DD511115
　　　　　　　　　[新製配置：米子→92年福知山→00年豊岡→021101廃車]

　　　　　　　　・車窓からはほんの一瞬しか日本海は見えないと思われるがブルトレの青が美しい。
　　　　　　　 　客車後方を横切っている道路がＲ９で五十猛駅はその先である。　　　　890502　　ＤＤ51　　仁万・五十猛

　　　　　　　・遠くからやって来る列車を見ていて何か変だなと思ったら何と重連で客車より機関車が長かった。
　　　　　　　　890502　　ＤＤ51　　仁万・五十猛

　　　　　　　　・上り列車が松並木を横に見ながら走り去っていった。　　　　　　890502　　DD51 　仁万・五十猛

　　　　　　　　・山陰線では通常重蓮運用は無いため恐らくイベント用の回送と思われる。　　　　890502　DD51　仁万・五十猛

　　　　　　　　・江津駅までは厚狭機関区のＪＲ貨物機関車が山口線より益田経由にて１往復設定されていた。
　　　　　　　　　また江津駅は三次線との接続駅で左上の手前が三次線で奥が山陰線である。　　　　　890502　DD51853　三次

　　　　　　　・三次駅のヤードで休憩中のＤＬ・ＤＣたちで厚狭機関区（広島工場全検）のＤＬは山口線内は重蓮運用で
　　　　　　　　益田駅で切り離して山陰線内は単機運用である。　　　　　　　900814　ＤＤ51854　三次

　　　　　　　・場所が不明ですが浜田〜益田の間でポイント探しで確か国道からそれたところでした。　　　　　900813　ＤＤ51