JR607-1・厚狭機関区

　　　　　・山陰線の西側を訪れその帰りに厚狭機関区に立ち寄る計画で、湯玉駅入線のDD51を撮りおえてからR481→R2で厚狭駅へは１１時頃着いて
　　　　　　駅及び機関区に停車中のＤＬにカメラを向けた。その後は美祢線での撮影も予定してなかったのでR316にて長門機関区へ向けて北上した。
　　　　　　今思えば美祢線にも１日程度予定に組み込んでいればと残念な思いである。

　　　　　　　　　　　　・厚狭機関区の機関庫で後方には厚狭駅の高架橋がみえる。　　　　　　　900813　厚狭

　　　　　　　　　　　　・厚狭機関区にはDE10・DD51が配属され主に美祢線の石灰岩輸送を行っていた。　　　　900813　DE101577 　厚狭
　　　　　　　　　　　　　[新製配置：厚狭→75年小郡→76年厚狭→97年広島]

　　　　　　　　　　　　・機関区内の見学も考えたが時間もあまり無く敷地外からの撮影とした。　　　　　　900813　DD51850 　厚狭
　　　　　　　　　　　　　[新製配置：厚狭→00年吹田→060330廃車]

　　　　　　　　　　　　・配置されてるDD51はＳＧ無し仕様でスノウプラウも数量を除きレスあった。　　　　　　　900813　DD51852 　厚狭
　　　　　　　　　　　　　[新製配置：厚狭→厚狭]　

　　　　　　　　　　　　・機関区の側には可愛い人形が「安全遵守」を呼びかけていた。　　　　　　　900813　厚狭

　　　　　　　　　　　　・撮影場所が不明であるが厚狭より長門へ向かう途中のR316沿いで機関車が駐機していた。　　　900813　美祢付近
　　　　　　　　　　　　　左　DD51853　[新製配置：厚狭→厚狭]　　　右　DD51851　[新製配置：厚狭→厚狭]

　　　　　　　　　　　　・美祢線は比較的遅くまで蒸気も走っていたところであり、以前は蒸気もここで一休みだったのだろう。
　　　　　

　　　　　　　　　　　　・厚狭機関区のDD51は山口線益田経由で山陰線江津まで一往復貨物輸送があり山口線内は重蓮だった。
　　　　　　　　　　　　　890502　DD51853　　江津

　　　　　　　　　　　　・キャブの側面で見て頂きたいのはメーカースプレートであり、広島工場出場車は塗装仕上げではなくクロームメッキ処理で
　　　　　　　　　　　　　稲沢配属車両の一部でも良く見かけられた。　　　　　　　　　　　890502　DD51853　　江津

　　　　　　　　　　　　・厚狭機関区DD51運用表でA11 A12仕業が山口線・山陰線へ乗り入れる。　19880331改定

　　　　　ＪＲ車両配置表　厚狭機関区　1990年4月1日現在
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　DD51　　　847　850　851　852　853　854　855　856　857　881　882

　　　　　　　　　　　　　　DE10　　　1559　1560　1563　1572　1574　1575　1576　1577