DD13301　 　660309 日車　　新鶴見 → 86 品川 → 860830廃車

DD13301 8512　新鶴見 　DD13の300番代は減速機の改良に伴い、従来機と駆動系の 互換性が無くなり、非重連形は300番代、重連形は600番代に 区分され、又DD14・DD15の300番代も同様に区分された。 廃車後は個人宛に売却された。

DD13302　 　660315 日車　　新鶴見 → 86 品川 → 860830廃車

DD13302 8512　新鶴見 　第１6次（301〜39・601〜11号機）である。

DD13303　 　660316 三菱　　新鶴見 → 86 品川 → 860303廃車

DD13303 8508　新鶴見 　比較的製造数の少なかった三菱製である。

DD13304　 　660314 三菱　　新鶴見 → 86 品川 → 860830廃車

DD13304 8512　新鶴見 　廃車後は名古屋臨海鉄道へ売却。

DD13305　 　660316 三菱　　新鶴見 → 86 品川 → 860830廃車

DD13305 8512　新鶴見 　廃車後は名古屋臨海鉄道へ売却。

DD13314　 　660425 日車　　千葉 → 71佐倉 → 860830廃車

DD13314 871121　宇都宮 　DD13は’58（昭和33）年に新製され、動力近代化の推進と 共に入替用DLとして期待され、首都圏を中心に配置され 安定した力を発揮し’67年の９年間にわたり416両製作された。 その後新鋭機（DE10・DE11）の登場や、輸送システムの変化に 伴いヤード入替の減少などにより、ＪＲへは継承されずに国鉄 時代でずべて廃止となった。

DD13315　 　660430 日車　　千葉 → 71佐倉 → 860830廃車

DD13315 8708　宇都宮 　佐倉配属時は主に新小岩操車場での活躍で廃車後に 車輌解体のため宇都宮機関区構内に運ばれた。

DD13315 871121　宇都宮 解体中の315号機で熱交換・放熱機器やディーゼルエンジン等が 見受けられる。

DD13316　 　660506 日車　　千葉 → 71佐倉 → 860830廃車

DD13316 8708　宇都宮 　機関区前の留置車両は、メーカズプレート及びナンバーは既に 取り外されていた。

DD13317　 　660511 日車　　千葉 → 69 水戸 → 72 品川 → 75 宇都宮 → 860830廃車

DD13317 8708　宇都宮 　車体中央にある燃料タンクは当初1000Ｌであったが、後に 85号機より2000Ｌと倍増された。

DD13319　 　660329 汽車　　郡山 → 860331廃車

DD13319 841215　郡山 　キャブ入口のランポート上に、新たな収納箱が追加され手すりが 増設された。これは元空気溜の容量を補うために設置された。

DD13321　 　660331 汽車　　郡山 → 860331廃車

DD13321 841215　郡山 第16次（301号車）以降からテールライト形状が小判形から丸形に 変更となった。

DD13324　 　660426　汽車　　郡山 → 860331廃車

DD13324 841215　郡山 運転室の屋根に設置された汽笛には積雪カバーが付けられ 又窓の上には何かブラケット（金具）が取り付けられている。

DD13333　 　660607　汽車　　東新潟 → 67 新津 → 68 東新潟 → 82 酒田 → 83 東新潟 → 870331廃車

DD13333 870502　東新潟 運転室側面の窓は４枚あるが可動（引き戸方式）は２枚で 後に誕生するDE10などは４枚全て可動となった。

DD13345　 　670316　日車　　千葉 → 71 佐倉 → 860616廃車

DD13345 860405　佐倉 第19次（345〜375・629〜649）である。 尚第17次（340〜341・612〜620）、第18次（342〜344・ 621〜628）と600番台（重連寒冷地仕様）が多く誕生した。 廃車後に京葉臨海鉄道KD5512として活躍。

DD13347　 　670316　日車　　広島 → 70 水戸 → 82 田端 → 870207廃車

DD13347 8405〜05　田端 新幹線工事中の田端ヤードにて、常磐線列車無線を２種類 装備した車両も多く残っていた。 （円筒形はキャブにそして側面手すりには竿形状が）

DD13348　 　670316　日車　　広島 → 70 水戸 → 77 新鶴見 → 85 品川 → 860830廃車

DD13348 8512　新鶴見 DD13製造としては最後となった’67年には６５両が誕生した。

DD13349　 　670404　日車　　広島 → 70 水戸 → 870207廃車

DD13349 8708　宇都宮 DD13は汎用機だけあって、北は釧路から四国・九州まで 配置され活躍し、関東地方の水郡線では旅客輸送にも活躍し 冬季は暖房車を連結していた。

DD13354　 　670619　日車　　新鶴見 → 86 品川 → 870303廃車

DD13354 8508　新鶴見 DD13の改造車両としては新幹線912形があるが、’63年から ’77年の間に20輌が登場した。主な改造は台車を新幹線用に 履き変えているが、車体やエンジン等は基本的には変えて いない。

DD13355　 　670623　日車　　新鶴見 → 83 品川 → 870303廃車

DD13355 8607　新鶴見 DE10の初期型も同様な設計であるが、連結器の解放テコは 正面手すりの内側を通っている。

DD13357　 　670707　日車　　新鶴見 → 70 内郷 → 74 宇都宮 → 860830廃車

DD13357 8708　宇都宮 国鉄時代のＤＬ保有数が一番多かった年代は’77（52）年の 2207輌がピークで、ＪＲ移行前の’85（60）年には1500輌と 大幅削減を行い、DD13は国鉄時代に全て消えた。

DD13360　 　670424　汽車　　香椎 → 79 八王子 → 84 品川 → 860830廃車

DD13360 8411　八王子 タブレットキャッチャーは香椎時代に付けられたと思われ、機関区の 留置線にはEL・DLが常に多く見られた。 歴史あるコンクリート製の庫等は’11年より取り壊しが行われ ターンテイブル及び留置線の半分くらいを残し全て取り除かれて ている。尚360号機は廃車後名古屋臨海鉄道売却。

DD13364　 　670629　汽車　　新鶴見 → 70 内郷 → 78 宇都宮 → 860830廃車

DD13364 8708　宇都宮 廃車解体待ちに状態で既にナンバー文字やメーカーズプレートは 取り除かれている。

DD13365　 　670706　汽車　　新鶴見 → 83 品川 → 85 新鶴見 → 86 品川 → 861003廃車

DD13365 850310　安善 本線運転が見られ比較的多く活躍していた浜川崎周辺では 重連運転も見られた。 廃車後に京葉臨海鉄道KD5514にて活躍

DD13504　 　651109　汽車　　品川 → 75 新庄 → 81 東新潟 → 870331廃車

DD13504 870502　東新潟 第15次（219〜264・501〜518）で重連形である500番代の 最初のロットで、500番代は18輌製作された。 この502号機は新製時は一般形で製作されたが、 新庄機関区移動後に寒冷地仕様となった。

DD13505　 　651113　汽車　　品川 → 76 盛岡 → 78 東新潟 → 81 酒田 ・長岡 → 870331廃車

DD13505 870502　東新潟 スノウプラウや汽笛カバーから寒冷地仕様ではあるが、運転席の 前面ガラスには旋回窓が装備されてない。

DD13509　 　651115　日車　　郡山 → 860331廃車

DD13509 841215　郡山 重連仕様である500番代の特徴である、総括制御用ジャンパ 栓受を２個備えている。（テールランプの内側）

DD13601　 　660228　汽車　　姫路一 → 67 長岡一 → 68 酒田 → 69 長岡 → 70 酒田 → 71東新潟 → 72 長岡 → 870331廃車

DD13601 870502　東新潟 第16次（301〜339・601〜611）で,300番代は非重連で 600番代は重連仕様と区分された。600番代は51輌製作 され、この601号機は寒冷地仕様の装備をしている。 キャブ手前のボックスはバッテリー収納部でその手前には 小さな箱が見られるが、排気融雪装置の配管が収納され 寒冷地仕様車に見られる。

DD13621　 　661105　日車　　釧路 → 79 郡山 → 860331廃車

DD13621 841215　郡山 第18次（342〜344・621〜628）で,運転席前のガラスには 熱線デフロスターが取り付けられ、Ｂ寒地仕様的な装備である。

DD13627　 　670112　汽車　　長岡 → 66 東新潟 → 72 長岡 → 870205廃車

DD13627 870502　長岡 DD13のスノウプラウは車体の奥に固定されているように 見られる。

DD13645　 　670325　汽車　　郡山 → 68 盛岡 → 83 長町 → 860331廃車

DD13645 940804　仙台臨海鉄道 廃車後に仙台臨海鉄道へ売却された車両で、ここでは DD13タイプの車輌を保有している。画像を見ると様々な 部品が取り外されており、部品取りとしてご奉公している。

DD13320　 　660331　汽車　　郡山 → 860331廃車

DD13320・323・325・326・511・646 841215　郡山 当時郡山工場近くには休車となった多くのＤＬが留置され、 磐越東線を走ったDD51等と一緒に、操車場や構内入替で 活躍したDD13も見られ、’84年の車両配置表では郡山に 12輌が在籍していた。 残念ながら一部車両は留置場所の関係から、キャブ周辺の 撮影となってしまった。

　　

DD13323　 　660420　汽車　　郡山 → 860331廃車

　　

DD13325　 　660428　汽車　　郡山 → 860331廃車

　　

DD13326　 　660510　汽車　　盛岡 → 68 郡山 → 860331廃車

　　

DD13511　 　651124　日車　　郡山 → 860331廃車

　　

DD13646　 　670330　汽車　　郡山 → 68 盛岡 → 81郡山 → 860331廃車