| ＥＤ級自由形電機としては、カツミのＥＤ５８とＥＦ６１を模したＥＤ１００が有名でした。その陰に隠れて目立たない存在だったのが、エンドウのＥＤ６６です。弟分として、ＥＢ６６も発売されていました。 プロトタイプのＥＦ６６は、今でこそブルトレ牽引機として押しも押されぬ存在ですが、当時は貨物専用機関車で、人気はスマートなボディーに似合わず、ＥＦ６５、ＥＦ５８に続いて、三番手扱いでした。 私としてはカツミやつぼみのＥＦ６５や天賞堂のＥＦ５８がほしかったけれど、とても小遣いでは手が出ない。そこでまあ自由形ＥＤ電機でがまんするか、ということになりました。 ＥＤ５８は当時すでにスタイルが古くさく、ＥＤ１００は箱形スタイルがよかったけれど、全面のクリーム色の表現が、シール貼りだったため気に入らず、候補に挙がったのが、ＥＤ６６でした。この二両の価格より少し値が張るけれど、小遣いをはたいて買いました。３９００円でした。 本機を見てみます。弟分のＥＢ６６のような寸足らずなところはなく、なかなかスマートな車体です。 ディテールも充実しています。ナンバープレートは立派な物が貼られていますし、前面のステンレスの飾り帯、屋根上の避雷器、高電圧線など別パーツで構成されています。 前照灯も点灯しますが、電球一つをライトボックスに照らし、それが半透明なプラレンズを通して光る仕組みで、あまり明るくありません。走行音はシャーと思ったより静かで、天賞堂の電気機関車のようです。モーターは一つ搭載していますが、２コモーターに改造できる構造になっています。 | |
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| ▲クリーム色のラインがシャープ | ▲ＥＦ６６と寸分違わぬマスク |
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| ▲屋根上機器はなかなかにぎやか | ▲モーターは二個搭載が可能 |
