赤坂−上泉間をゆく、中央前橋行電車で８０！号１０００列車。11:45頃。

　大胡発が11:35なので、発車して１０分後のところです。

　電柱がどうにも邪魔だったものの、光線の具合、カーブの感じなどはＧＯＯＤ。その後の現像で、これが一番マトモだったことが判明してしまいました。悲しい。

　上泉駅で、中央前橋行３０列車と交換待ちの電車で８０！号１００１列車大胡行。

　うららかな日差しのなか、ノンビリと停車する風情は、最近の汽車旅ではあまりお目にかかれなくなりました。

　大胡に到着した電車で８０！号１００１列車。デハ１０１との並びを撮れるようにと、ウレシイことに、一足先に入庫していた試運転の７００型をわざわざ引き出してくれました。

　ところが、こちらで撮ろうとしているあいだに、７００のほうはすぐにまた入庫してしまい、けっきょく顔の並びは撮れませんでした。時間がちょっと足りなかったかな。

　赤城駅で。りょうもう２６号を横目に、西桐生へ向かう電車で８０！号１００３列車。

　両車の顔が揃う並びの構図はこの場所しかなく、コレが完全な逆光。おまけに邪魔な標識などが多くて、ロケハンしている間に列車が来てしまいました。

　あわてて３５ｍｍレンズで撮ったのが左の写真です。画面に太陽光がモロに入ってしまい、ぎりぎりの色調補正でこうなりました。

　どうせなら５５ｍｍレンズで撮っとけば良かった。かしい光景だよなぁ。

　西桐生駅で折返し停車中の電車で８０！号１００４列車。15:10頃。

　おりしも高校生の帰宅時間帯で、ホームに入ってきた彼ら曰く、

　「アレ？何だこの電車。乗ったら壊れるんじゃねえん？」と臆面もなく大声の群馬弁で。

　まあそうでしょう。色は茶色だし、１両だしぼろっちいし。ただ、そのような「変わった電車」に乗っている我々も、また好奇な目で見られてしまったのも事実でして。

　天王宿駅で西桐生行３９列車と交換する電車で８０！号１００４列車。

　もう夕方に近い時刻で、西日がかなり傾いています。

　赤い上着を着てホームに立つ「若干１名」の姿が気になりますが・・・。

　天王宿駅を出る電車で８０！号１００４列車。西桐生から大胡へ向かう、電車で８０！号としての最後の列車。止まっているように見えますが、加速しているところです。

　で、乗務員室の窓から身を乗り出す１人の客。最後のワンショットは、このご仁のおかげで台無しになってしまいました。

　ま、いっか。こういうシーンも半室運転台だからこそ成せるワザだし、貸し切りならではのレアなシーンでもあるわけです。