このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

名鉄鳴海工場、そして舞木定検場で、
永らくデキとコンビを組んで働いていた控車が、貨車博物館に保存されることに。
木製のアオリ戸、松葉スポークなど味わい深い車です。
他の旧い貨車と余生を共にする姿をご紹介します。

２００４．９．５

	重連の機関車にとっては役不足。 空港需要を終えて普段の生活に戻った三岐線。
	タキ１９００を率いて鉄橋を渡る姿は壮観ですね。
	整備前の「ワ」です。 片足がスポークになってます。
	「ワ」と共に留置されてる「ト」。 その向こうにはシートが掛けられたＤＢが。
	控車として使われていたため、 使い勝手がいいよう、あちこちに手が加えられています。
	松葉スポーク、貧粗？なＢシューが付いています。
	バッファの取り付け跡が残っています。 これぞ古典車両の代名詞。
	貨車見学を終えて、 雨宿りで小休止。 まずは一杯から始まります。
	マウスを乗せると中身がご覧頂けます。 近鉄名古屋で買った駅弁です。 これはお勧め！！ ステーキ、牛しぐれ煮、温泉卵などビールに良く合う。

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