このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください
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デハ１２００（１０００旧）型アコモ改造車
京急デハ１０００型は正面２枚窓の第１次車が登場してから、４０年以上立ちましたが、まだまだ京急の中心車両として活躍しています。それでもそろそろ第１線から退き、６連化の上普通に使用されることが多くなりました。制御装置も今日のＶＶＶＦにくらべ世代の差を感じますが、２連、４連、６連、８連とバリエーションにとんだ編成が組める上、貫通幌をつければどんな組み合わせでも地下鉄乗り入れ可能であるという扱いやすさは、これからもしばらく活躍の場があるものと思います。
デトニ２３００工場では、登場後、４０年を経過し、デザイン的にもやや旧式化を否めないデハ１０００型のアコモ改造に取りかかり、正面形状の近代化、側窓のバランサー付１段下降窓化、乗降扉は１２００ｍｍながら両開化、シートを近鉄型ＬＣシートを少し座り心地を改善したものに変更し、型式も１０００〜１１００代が廃車になったのを契機にデハ１２００型に変更しイメージアップを図りました。シートのＬＣ化に伴い座席定員が４人分減少しましたが、ラッシュ時以外はクロスシートで運行できる等昼間の地下鉄直通快特のアコモ向上に貢献しています。これまで通り着脱式の貫通幌を取り付け、６連×２連、４連×４連、８連の編成で、普通用６連も地下鉄乗り入れに活用しています。
デハ1200型PDF図面 A4 1/120
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