| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
近畿日本鉄道モ５２００形電動制御車です。大阪線、名古屋線の急行団体用車として登場したモ５２００形は、車体長２２０００ｍｍ、車体幅２９５０ｍｍの大型化標準寸法で、３扉、車内はシートピッチ９５０ｍｍの転換クロスシートが扉間に１２組、車端部に４組設置されています。シートは自動転換のみで、乗客による手動の転換できません。走行機器はVVVFインバータ制御で、最高速度は１３０Km/hです。
基本編成は４両ですが、付属編成として２両編成も製造されました。大阪線には８両編成で停車駅を限定し、上本町〜宇治山田間１時間４０分で結ぶ快速急行が復活登場しました。昼間閑散時は４両編成になります。図面上段はモ５２００（偶数）形中間電動車、下段はモ５２００（奇数）形電動制御車です。
実車は車体長２００００ｍｍ、車体幅２８００ｍｍの３扉車で、扉間に、シートピッチ９１０ｍｍの転換クロスシートが１０組、車端部に４組設置されたオールクロスシート車です。電動制御車はなく、モ５２００形、モ５２５０形の中間電動車のみです。走行機器はVVVFインバータ制御となっています。４両編成で、急行、団体用に現在も活躍しています。
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