近畿日本鉄道フリースタイル車両のページへ戻る

　近畿日本鉄道ク７２０形有料特急用付随制御車です。有料特急用として整備されたモ８２０型と固定編成をくむク７２０型付随制御車です。モ８２０型と同様に有料特急用として整備され、アコモデーションをモ８２０型と同じく転換クロスシート化、冷房化され、車端部には便所と洗面所が取り付けられました。ク７２７、７２８は、中間連結器を密着連結器に交換し、分割出来るように改造されました。
　　実車は、モ８００形奈良線特急車両の増備車として製造された、モ８２０系の付随制御車です。車体形状は奈良線の狭い車両限界に収まるよう、車体長１８０００ｍｍ、車体幅２４５０ｍｍの正面貫通路、貫通幌付き両開き２扉の片運転台車で、車内はロングシートで、モ８００系とちがい、最少２両編成でも運用できるようにMc+Tc編成となっています。奈良線特急用として使用されていましたが、新生駒トンネル開通に伴い、次第に奈良線から姿を消し、京橿、天理、生駒、田原本線に転じ、その後は狭軌化の上モ８６０系と改番の上、旧伊賀線（現伊賀鉄道）に転じ最後の活躍をしていましたが、老朽化に伴い、徐々に廃車が進み間もなく消滅します。

近鉄ク720有料特急車PDF図面 A4 1/120

近畿日本鉄道フリースタイル車両のページへ戻る