| Ｄ３４１ ディーゼル機関車 |
|---|
 | 
1957 年から 1963 年に 106両が製造された電気式ディーゼル機関車で、パイオニア的な車両なんだそうです。
そういえば何となく、日本の電気式ディーゼルの試作車などに似ていませんか？ 全長14.48ｍで重量は66.5ｔ、
最高速度は100ｋｍ/ｈと110ｋｍ/ｈの機関車があります。自動車で有名なフィアットと、飛行機で有名なブレダが
製造しました。模型はブレダ製<Ｄ3412001>で、長靴のかかとターラント所属の機関車です。（イタリアLIMA製）
|  |  |
|
| Ｄ４４５ ディーゼル機関車 |
|---|
 |
1974年から 1988年の長期に渡って製造されたディーゼル機関車です。 ３つのグループに分れますが合計で
165両が製造されました。長さが14.1mと小柄ながら1560kwの出力で、最高速度130km/hの性能を持ちます。
模型の＜Ｄ445 1082＞は1985年から登場した３次車で、 北イタリアのトリノ所属です。 制御付客車を用いた
遠隔操作で往復運転（Navetta）のシャトル列車が牽引できます。 （イタリア ＲＩＶＡＲＯＳＳＩ 製）
|  |  |
|
| Stazione Yoshino Centrale〜ヨシノ中央駅〜 |
|
|
