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西武鉄道・旧2000系・2001編成西武鉄道_旧2000系_2003編成・2005/12/10撮影・フジS602西武鉄道・旧2000系・2005編成／2005/11/26撮影西武鉄道旧2000系2007編成西武鉄道・旧2000系・2009編成／2005/11/26撮影西武鉄道・旧2000系・2011編成西武鉄道・旧2000系・2013編成
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「檸檬色の衣装を身に纏い、武蔵野を疾走する淑女」
西武鉄道・旧2000系
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西武鉄道・(旧)2000系

現在の西武鉄道の主力車輌です。
西武鉄道が初めて設計製造した４扉車輌です。西武鉄道では長い間、乗客の着席数確保のために３扉車が主でしたが、駅間の短い新宿線での乗降時間の短縮のために４扉車の2000系を作られたとのことです。
西武鉄道車輌初の界磁チョッパー制御＋回生制動器(ブレーキ)付の省資源(エネルギー)車輌です。
回生制動器(ブレーキ)付なので、運用としては通勤型車輌となります。
意匠(デザイン)的な面では、101系などの湘南顔に替わる新しい顔として社をかけて考案されたという2000系の先頭車輌前面形状が特色です。
西武鉄道・旧2000系・2029編成西武鉄道旧2000系2031編成西武鉄道・旧2000系・2033編成西武鉄道・旧2000系・2401編成西武鉄道・旧2000系・2403編成西武鉄道・旧2000系・2405編成

先頭車輌運転台は国鉄113系に代表されるような貫通型＋パノラミックウィンドウに似ているけど、目(運転窓)の辺りをへこませた形は独特で美しいものがあります。
目の周りをへこませた美しい造形といえば、ウルトラセブンもそうですが、独特の美しさを持ってます。
中性的でありながら、男性的な魅力と女性的な魅力を持ってます。
また、この旧2000系が走る様は「疾走する淑女」とも譬(たと)えたくなるような威厳さと荘厳さと華麗さを持ちます。
西武鉄道・旧2000系・2407編成西武鉄道・旧2000系・2409編成西武鉄道・旧2000系・2411編成西武鉄道・旧2000系・2413編成西武鉄道・旧2000系・2417編成西武鉄道_旧2000系_2419編成・2005/12/03撮影・フジs602
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8輌編成↓
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西武鉄道_旧2000系_2003編成・2005/12/10撮影・フジS602旧2000系2003編成
西武鉄道・旧2000系・2005編成／2005/11/26撮影旧2000系2005編成
西武鉄道旧2000系2007編成旧2000系2007編成
6輌編成↓
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西武鉄道・旧2000系・2011編成旧2000系2011編成
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2017編成は廃車
西武鉄道・旧2000系・2019編成旧2000系2019編成
西武鉄道・旧2000系・2021編成／2005/11/26撮影旧2000系2021編成
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西武鉄道旧2000系2031編成旧2000系2031編成
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2輌編成↓
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