このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

国道406号線旧道＆善白鉄道の廃隧道


新諏訪の旧道、茂菅の廃線跡…。そろそろ終わりに近づいてきた今回の探索。さぁ、最後の仕上げだ、感動の最終章!!

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⑫　登りがキツイ これは集落道ではなく、国道406号線だ。この辺りは本当に怖い。カーブの向こうから出てくる車、後ろから追ってくる車に気を配りながら、登坂しなければならない。きつかった。例のトンネルが完成すれば、ここも旧道になるはずである。 眼前の山肌を横切る白いガードレールはやはり県道76号線である。

⑬　松島トンネル 唐突に道が良くなったと思うと、すぐにトンネルが現われる。松島トンネルだ。ここには旧道が存在する。御覧のように、トンネル手前で右に入っていく道がある。 踏み込んでみると、一車線しかないもののそれ程廃れている印象は受けない。利用者がいるのであろうか。 森の中を細々と続く道。中々良い感じだ。しかし、それもすぐに終わる。

⑭　行き止まり こんな小屋だか物置のような物が道を塞いでいた。何なんだ、これは!!私の行く手を塞ごうと言ったって無駄だぞ!!この小屋の脇を抜けた私の目に飛び込んできた物…。それは………。 完・全・崩・壊!!どんな規模の土砂崩れが、旧道をここまで変えたのか……。土砂の隙間から、僅かに顔を覗かせるガードレール以外にここに道があったことを示す物はない。全てこの深い裾花川の谷底に消えてしまったのか。 この崩壊を目の前にして私は戦意をすっかり失くしていた。こんな所はさすがに突破できない。 この先に目立った遺構はないし、帰ろう…。私はチャリに跨ると、現道に向かって走り出した。

帰り道、④の新道の橋を渡っているとき、下を覗き込んで私は声を上げそうになった。 あれは橋脚では…。それも善白鉄道の…。ちょうど長商野球部グラウンドの裏だ。急げ（別に急ぐ必要はない）!! かなりの高低差があるため、ぐるっと大回りしてグラウンドに辿りついた私。グラウンドでは練習試合が行われており、多くの生徒が応援に来ていた。場違いな私はOBのフリをしながら、脇を通り過ぎ、橋脚が見えるポイントまでやってきた。 急流の中にニョキッと立つ２本の橋脚。そして周りの長閑な風景。あの橋さえ架かっていれば、当時の景色とあまり変わらないのではないだろうか。この橋の奥に茂菅駅があったはずである。 うーん、最後に良い物を見た。これなら終われそうだ。長かった今日の探索。満足した私は市街地に向けて、再び漕ぎ出した。

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