このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

新川プロジェクト

多くのネタを我々に届けてくれた新川。その探索ももうすぐ幕を閉じる。あとはあの廃橋の正体を突き止めるだけである!!

⑭　西へ向かう道 廃橋の延長上、細いダート路が西へ向かって伸びている。確かに橋のスロープも下った後はその道へと続いている。車道とは思えないくらいの頼りない道であるが、この橋と関係があるのは間違いない。辿ってみれば橋の謎が解けるかも!! スロープの脇を抜ける。左手のモッサリ生えた草がソレである。つまり本来道であるところは、今我々が立っている場所でなく、草むらである。 スロープの先は案外平凡な砂利道である。しっかりとした轍があり、この道が以外利用されていることを知る。おそらく釣人であろう。 道は傾斜はないものの、細かいカーブが多く、軌道跡とは考えにくい。やはり車道なのだろうか……。 > 500ｍほど進んだところで道は唐突に途切れる。そこから続くのは浜辺の舗装路である。どうやら探索は終了のようだ。 この道沿いでは、廃橋の情報を得ることはできなかった。何のための橋か、何故途中で切れているのか、そして橋の名さえも分かっていない。現地調査では、これ以上実りも望めないので、帰宅し机上調査をすることにした。

⑮　机上調査 帰宅後、インターネットによる調査を開始した我々。その中で、ちるどれんから有力な情報が飛び込んできた。橋の名前とこの橋の往時の姿である。 橋の名は小樽内橋。さらに、元々は木造の橋であったそうだ。時を経て、コンクリート橋化したのだが、何故か半分だけであったそうだ。つまり、現在切れて消失している部分だけは木造のままであったのだ。理由は定かではないが、木造部分現役時の様子は こちらのサイト から御覧になれます。 橋の名と、往時の姿を知ることができた我々であるが、どこか釈然としなかった。やはり、何故あの場所に橋があったのかが謎のままだからであろう。インターネットによる調査を諦め、図書館で資料をあさる事にした。 大概の資料なら、何でも揃っている北大図書館。20年くらい前の地形図も置いてあり、私も頻繁に利用している。今回も地形図から読み取ろうと考えたが、ただの荒地しかなく、またもや正体がつかめなかった。 次は理学部の図書室である。ここには論文を探すためにたまたま訪れたのであるが、思わぬ宝が眠っていた。「北海道河川一覧」という資料である。 不鮮明な写真で申し訳ないが、これが「北海道河川一覧」に附属されている地図である。ちょうど写真の中央より上部、赤い長方形で囲った地名があるが、そこが小樽内という集落である。現在ではすっかり廃村になってしまったが、地図には10戸程の人家が記されている。 そこから導かれる推論は次のとおりである。もともと新川河口には小樽内という集落があり、僅かな住民が漁業や農業を生業として暮らしていた。当時は存在しなかった国道337号線より海岸沿い、小樽側からのこの集落へのアクセス路があった。その道の、当時この一帯で唯一の橋であったのが小樽内橋であったのだ。あの辺りは現在に至るまで、かなりの僻地であったことから、この橋も随分重宝されたことだろう。しかし交通の不便さから人は去ってゆき、橋はポツンと、ひどく浮いた形でそこに残された。そして廃橋になった、これが我々なりの結論である。この橋について何かお知りの方は、掲示板などにご一報よろしくお願いします。 後日訪れた小樽内集落跡である。御覧のとおり、ただの草むらとなっており、何の痕跡も見出せなかった。橋のすぐ袂にあるのだが、深い藪によって覆い隠されており、なかなか見つけづらい。悲しいかな、新川という都市河川の河口は上流とは打って変わって、集落、そこの住民が利用しる道、両者共に廃れてしまっている。 BBJ史上最多のネタ、そして最長のレポであった「新川プロジェクト」はこれにて終了とさせていただく。今回の探索によって得たこと。まだまだ地元も捨てたもんじゃないな、ということ。当BBJは札幌近郊のネタもドンドン取り扱っていくつもりです。

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