 斜度16％の道に向けて、私の足元から既に急勾配は始まっている。 私はたまらず、三つしか変速を持たないチャリから降りた。 何人ものチャリダーを跳ね返してきたバケモノロードを前に、ノーマルチャリに乗ったチャリダー一年生はあまりに無力すぎたようだ。 私は相棒を押しつつ、前傾姿勢のまま怪物の体内へと踏み入っていった。  体内、もといロックシェードの中はひたすら急勾配特有の凸凹舗装が続いている。 ロックシェードを覆っている網の目からは、暖かい光が差し込んでいるが、如何せん狭く、排気ガスが篭っているため、あまり居心地が良い場所ではない。 押していても辛いほどの急勾配を、お荷物となったチャリを引きずって一歩一歩登っていく。  お。 こんな所に出口が・・・ もともとこの出口は知っていたのだが、やはりホッとする。  出口の外からは道が続いている。 といっても獣道同然で、歩行者以外の通行は不可能であろう。 この道は高度をグングン上げる七曲りとは対照的に、等高線と平行しながら、泉平集落へと続く道である。 泉平集落には天然記念物にも指定されている「素桜神社の神代ザクラ」があり、私も小学校の遠足で、この道を通っていったことがある。 水平な獣道と比べ、七曲りが如何に急な坂かが写真からお分かりいただけるだろう。  お荷物チャリはここに置いていくことにした。 これが高校時代から使用していた、私の愛車。 こんな所に駐輪したら、不法投棄と思われそうだが、気にせずに進むことにした。 |
