 隧道内部。 当サイトでは 山形の廃道 様の全国隧道リストに従って、この隧道の名称を西河隧道としている。 ところが、zwiebelの HP の掲示板に寄せられた情報によると、幌内府隧道であるという。 情報を提供してくれた方は、実際に扁額に書かれた隧道名を見たということで、情報の信憑性は高い。 一方、当サイトが参考にしたリストは、隧道名の誤記が多い。 ただ、当サイトでは、隧道のスペックなどもリストの情報を参考にしているため、隧道名もリスト通り、西河隧道として紹介したいと思う。  ふと足元を見ると、何やら用途不明の物体が。 手で触れていないので、材質は不明であるが、目のでかい網のようであるが…。  なんと船!!!! 隧道が廃されてから、船置き場として使用していたのであろうか。 となると、先程の謎の物体も、漁業に使われていた道具なのかもしれない。  西河隧道は延長40ｍ、車道幅員が４ｍ、限界高が３ｍである。 写真でも判るように、隧道の中程から西側は素掘となっている。 隧道リストにもその旨は記されている。 隧道内は様々なものが散在しており、雑然とした印象を受ける。  ちょうど壁面が素掘に変わった辺りには、自転車が落ちていた。 地面は柔らかい土であるが、隧道リストによると、現役時代から未舗装であったという。  西河隧道の西側坑口はベニヤと金網によって塞がれていた。 通り抜けは望めないだろう。 あの藪を逆戻りかぁ、トホホホ。  網の隙間から、外界を覗き見る。 相変わらず荒れ狂う日本海。 旧旧道は急なカーブを描き、山側へと進む。 そして奥に見える岬は武威岬。 次なる探索の舞台である。  さて、一旦現道へ戻り、西側坑口を見に行こう。  静かなる隧道から、嵐の外界へと這い出て…。  再び藪を漕いで…。 |
