 路肩に車を停め、いよいよ廃道区間へと踏み出す。 さて、未通未通と述べてきたが、元々は砂利道があったのだろう。 小利別駅開業と同時期に日宗が開拓された歴史を考えると、恐らく日宗集落に多くの定住者がいた頃は駅への最短ルートとして使われていたのだと思う。 そしてモータリゼーションの到来や、日宗の人口減少などが要因で、駅へと短絡する必要がなくなり、やがてこの道も見捨てられるようになった。 これが私が考えた廃道化の真相である。  林道との二又を右折すると、小さな橋が現れる。 この辺りは、周囲の牧草地に向かうために現在でも利用されており、路面もしまっている。 ちなみに橋が跨いでいる川は、利別川の支流で日宗川と言う。  日宗川を渡ると、砂利道は90度方向を変える。  曲った先にも、轍がしっかりとした道が続いている… のであるがっ!!!!  進むべき道道は直進である!!!! 私も最初は間違って曲ってしまったのであるが、どうみても道には見えない直進方向が道道である。 認めたくないが、進むぞ!!!!  ただの草むらじゃねぇか!!!! 欝蒼と茂る林の中、木の生えていないラインがあるので、道道から外れることはないと思うのだが…。 秋だというのに植物が元気に伸びており、ここが道道であったことを示す痕跡は全く見当たらない。  写真では分かりにくいが、小利別ゾーンの終点の丘まで登りつめるだけあって、なかなかの勾配だ。 倒木が現れ、また日陰になっているせいか、ウェットな路面に変わり始め、進むのが困難になってくる。 追い討ちをかけるように熊笹の大群が!!!! 嫌じゃ〜〜〜。  写真を撮るのを忘れてしまったのであるが、左の林の向こうには広大な牧場が広がっている。 右側は完全に森林地帯である。 そんなサトとヤマに境界線を引くように、道道は伸びている。 道道は相変わらず熊笹プールで、路面はウェットである…。 歩くたびにヌッチャラヌッチャラと音を立てて気持ち悪い。  すまん。 この辺りが限界なようだ…。 熊笹はともかく、路面が完全に湿地のようになっており、長靴でないと進めないほどになっていた。 また、この後本来の目的である卒論調査のために、陸別町の役場に行くことになっており、あまり汚れるのはまずかったのだ。 …そう自分に言い訳もしつつ、撤退することにした。 スマナイ。 |
