今年は、なんだか記念だったらしい。東北本線が開業して、何と110年。「地下鉄走って70年」とはケタが違うのであります。そんなわけで１２月１３・１４日に行われたイベント、しっかりチェックしてきました。

（構成の都合上、ネタ別に記述します）

　ホントにやったんですよ、これ。しかし、見通しは甘かった。福島市街地で電車でGO!を置いているゲーセンはたった1店しかないのよ、それも200円。マニアじゃなきゃ手を出しにくいゲームなんだな、福島では。参加方法は最初は往復はがきでの抽選ということだったんだけど、そのうちみどりの窓口での受付→メディアシティBOM（駅ビルの大型店）で参加券プレゼント→当日参加OKとどんどんスケールダウン、往復はがきをわざわざ出した私の立場はどうーなってるの?

　初日の土曜日、なんと参加者は50人ぐらいだったらしい。これにはタイトー社員も参ったらしい。自棄になって歌っていたイメージソング「電車で電車でGO!GO!GO!GO!」が頭にこびりついて離れない、麻薬な音楽だ。

　私は予選を軽く突破（相手はお子様）、本選は３時からということで２時４０分から地方自治法の講義がある私としては困った状況、でもそのままいた。なんだかんだと本線１回戦は得意な京浜東北線だったので非常ブレーキ君となりながらも０m停車に成功、２回戦に進んだ。１回勝つと、なんとタイトー公認の「グレート運転士認定証」を授与された。２回戦は山手線ブレーキの感覚がつかめなかったので、３ｍオーバーで敗退。残念!その後ダッシュで郡山行き電車に乗って地方自治法を受けに行った。

最終日、日曜日。参加者は１５０人くらいと昨日に比べ大幅に増加。でもコドモのいわゆる“記念受験”が多いのでレベル的にはほとんど変わらない、というか私のように昨日出場したメンツが今日もやってきている。
　前日の忘年会から徹夜状態だったので体調はいまいちよくないものの、やはり予選は楽々と突破してしまう。いったんシャワーを浴びに家に帰り本選にふたたびまみえる、しかし一番苦手な山陰本線になってしまったので１ｍオーバーでまたも敗退。くー、むづいわあ。だいたい山陰本線なんて一旦クリアしちゃうとやらないでしょう、普通。
　何と、今日はたびどうのホープ、河田氏も参戦し、予選を突破していたのだった。残念ながら私と同様に１回戦突破はならず、たびどうが上位独占という野望は崩れ去ってしまった。

日曜日の優勝者は土曜日の優勝者とイベント列車「１１０年記念号」のヘッドマーク争奪の決勝大会が行われ、ちょっとうらやましかったのでした。

しかしながら、小規模ということもあってかチャンスが複数回あったのが参加者としてはうれしいイベントだった。今後JR福島駅は今回の失敗に懲りてこのようなイベントは行わないとは思うけれども、数少ない参加者の中楽しいトークで盛り上げ役を果たしてくれたタイトーの方々にはありがとうございました。

　イベントはこれだけではなく、鉄道模型の展示、ステージでの演奏などのさまざまな催しが行われました。その中でグッズ販売があり、(ブレーキ)ハンドルケースが2個で1000円、買った人には運行表(運転席に飾る停車時間とか書いてあるマニア垂涎の品)がプレゼントされたらしい、買えばよかった！で、私はそれは知らずに国鉄の時刻表(1980年1月)を200円で。すごい、北海道になんか線路がいっぱい！さいわい川俣線はもうなかったけど、貴重な資料をゲットできて非常にハッピー。でも窓口(または旅行センター)で使われていたものらしかったので、蛍光ペンによる書き込みがところどころ(只見線と会津線)あるのが残念だったけど。

しかし、この2日間のために入場券を4枚、640円！高かったのか、安かったのか？それはみなさんがこの文章を読んで判断してください。

でも、グレート運転士になれたし、ライヴを聞けたし、基本的に満足したと思う、2日間でした。