ドリームランド駅付近

撤去状況を取材しました。
画像左側が2003年4月・右側が2004年5月に撮影したものです。
ほぼ同じ場所で撮影しています。新旧を比較しながらご覧ください。

2003年04月28日	2004年05月02日
ドリームランド駅 です。ドリームボウルの反対側にある横浜銀行の裏が駅になっています。 ホームへ続く階段が見えます。開通当時はたくさんの人がここに降り立った事でしょう。	取材当日はフリーマーケットをやっていました。 ホームは解体されていました。 ホームに置いてあったプレハブは横浜銀行の建物の横に移動していました。

2003年04月28日	2004年05月02日
ホームに上がってみました。乗車位置を示す白線と右側に軌道が見えます。 「整列乗車にご協力を〜。まもなく大船行きがまいります、黄色い線の内側へお下がりください」 って感じでしょうか。	フリーマーケット開催中につき撮影できませんでした。

2003年04月28日	2004年05月02日
ホーム中央部です。 右側に軌道が見えます。 軌道のうえには電気の配線みたいなものが取り付けられています。 鉄骨は錆び錆びでした。	フリーマーケット開催中につき撮影できませんでした。

2003年04月28日	2004年05月02日
ドリームランド側終点です。ここから大船駅まで軌道がつながっています。 フェンスと木々に囲まれ、ここもゴミだらけでした。	手前に見える白緑の柵は同じです。

2003年04月28日	2004年05月02日
車の後ろに見える囲いの向こうがドリームランドの跡地です。 解体工事が急ピッチで進んでいます。 先日まであった観覧車も撮影当日には跡形もなくなっていました。 「ドリームランド」バス停はいまも健在。	「ドリームランド」バス停はまだ健在です。 ドリームランド跡地は更地のままで今後、墓地と運動公園になります。 詳細は こちら 。（サイズ　1.20M)

2003年04月28日	2004年05月02日
ドリームランド駅を出てすぐのところに今でも信号機が残っていました。 後方には２１階建てのホテルエンパイアが見えます。 当時、このホテルの宿泊料は近隣のホテルの約１０倍もする超高級宿泊施設だったのです！	信号機はありませんでした。

2003年04月28日	2004年05月02日
ドリームランド駅を出発すると長い下り坂です。 この辺りは複線のような構造になっていますが、これは手前の軌道が大船駅方面で奥側にある軌道は小田急江ノ島線長後駅につながるはずだったものです。坂を下り終わった所で長後方面の軌道は終わっています。	目の前の駐車場もすっきりしていました。

ドリームランド駅〜小雀信号所へ