ＳＬニセコ号
札幌-ニセコ間を走る列車で、札幌-小樽間はディーゼル機関車（ＤＬ）のみで牽引し、小樽からＳＬが先頭に立ち、
ＤＬが列車の後方に付きＳＬを助けながら、ニセコまで走ります。
本来はC11 207号機の牽引により運行される予定だった「ＳＬニセコ号」ですが、２０７号機の車軸トラブル
のため、本来「ＳＬふらの・びえい号」を牽引するはずだったC11 171号機がピンチヒッターとして
ニセコ号の初日の牽引を行うこととなりました。
その後2000年10月12日に、171号機と207号機の重連運転が実現しました。
また171号機は有珠山噴火の影響により、幻となった春の「ＳＬニセコ号」の牽引機でしたので、
半年遅れで幻から現実に復活し、山線に姿を見せてくれたともいえるでしょう。

ＳＬニセコ号のページ目次

１． C11 207号牽引によるＳＬニセコ号

２． C11 171号機牽引によるＳＬニセコ号

３． C11 171号機とC11 207号機の重連運転

４． ＳＬニセコ号乗車記

羊蹄山をバックに走行する207号機
（倶知安-小沢間、2000.10.14）

ニセコ号の営業初日の朝、苗穂運転所を出発する171号機（2000.10.7）

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