| 快速 アクティ
3753M
品川⇒熱海2000.7.5 横浜駅6番線ホームにて 普通車の座席は固定式のボックス
シートで片持ち式として座席下をス
ルーにしています。
座席のフレームはフランス製で一人
分ずつセパレート式になっています。 |
| 上越新幹線
あさひ323号
東京⇒新潟2000.7.6 大宮駅13番線ホームにて 200系のオリジナル塗装車です。
大宮発着で暫定開業した頃からの車両で
す。
2002年11月30日をもって惜しまれつつも
この愛称は廃止となりました。
翌12月1日より「とき」の復活となりました。 |
| 寝台特急 富士
大分⇒東京2000.7.5 横浜駅7番線ホームにて 日豊本線経由で嘗ては西鹿児島ま
で走行していましたが、現在は大分
発着となっています。
ヘッドマークも丸型から富士山の形
に変わりました。 |
| 特急 はこね29号
小田急新宿⇒箱根湯本2000.7.6 小田急新宿駅2番線ホームにて 10000系ロマンスカ−。展望席も近い
将来無くなってしまうのでしょう。
EXEも良いけれど、やはりロマンスカー
と言えば展望席は残して欲しいものです。 |
| 常磐線 256M
仙台⇒原の町2000.7.6 仙台駅3番線ホームにて 仙台地区を代表する417系電車は
1978年に誕生しました。 |
| 東北新幹線 なすの241号
東京⇒郡山2000.7.6 大宮駅 東北新幹線専用のダブルデッカー車で
す。
グリーン個室や普通個室が連結されて
います。 |
| 快速 仙山21号
仙台⇒山形2000.7.7 仙台駅7番線ホームにて
仙山線用塗色となった455系。
仙台地区の基本色であるブルーが
とても鮮やかでしたが、現在はこの
編成は廃止となりました。 |
| 上越新幹線 たにがわ447号
東京⇒越後湯沢2000.7.6 大宮駅13番線ホームにて 200系のリニューアル車で降雪など冬
の気象条件に対応する工夫が各所にあ
ります。
冬期はGALA湯沢までの走行となります。 |
| ジョイフルトレイン
ゆとり1998.6.23 盛岡駅構内にて 「サロンエクスプレス東京」を改造
して作られた14系和式客車です。
展望席があります。 |
| 特急 あさぎり3号
小田急新宿⇒沼津2000.7.13 小田急町田駅にて 小田急とJR東海の相互乗り入れの特急
です。嘗ては小田急SE車の急行で御殿場
までの走行でしたが、特急になってから
沼津への乗り入れとなりました。
小田急車両とJR東海車両とがあり、こちら
は東海道新幹線カラーのJR車両です。 |
| 箱根登山鉄道 108
小田原⇒強羅2000.7.31 小田原駅にて 塗装を緑に塗りなおした車両です。
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| 箱根登山鉄道 109
小田原⇒強羅2000.7.31 小田原駅にて これこそ箱根登山鉄道というイメージの
強い車両です。 |
| 伊豆急行線 2000.7.31 伊東駅3番線ホームにて JR車両のリニューアル車です。
今後はリゾート21とこの200系が、
伊豆急行の主流となるのでしょう。 |
| 伊豆急行線
伊豆急下田⇒熱海2000.7.31 伊東駅2番線ホームにて 惜別の意味での伊豆急行の懐かしい
車両による編成です。最後尾は扇風機
のみの車両でしたが窓を開放して入って
くる風の爽やかな事は特筆物でしょう。
惜しまれながら勇退した100系です。 |
| 小田急線電鉄 小田原線 急行
小田原⇒新宿2000.7.31 小田原駅にて 急行といっても本厚木まで各駅停
車のものもあります。また新松田まで
は急行でもそこから本厚木までは
各停なのでかなり時間が掛かる気が
します。
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| 京浜急行空港線
羽田空港⇒京急蒲田2000.7.29 京急蒲田駅1番線ホームにて 嘗て20歳の時、東糀谷在住時に大鳥居
〜京浜蒲田間を通学で利用していました。
その頃とは大幅に変わってしまったのは
驚きです。 |
| 東海道本線 貨物列車 2000.7.31 小田原駅構内にて EF66による貨物列車です。
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| 快速 伊豆マリン号
東京⇒伊豆急下田2000.7.31 小田原駅3番線ホームにて 夏季臨時快速です。指定席もあり往路は
直通で便利なのですが復路の時間設定
が余り良くなく利用者が少ない気がします。
復路を夕方に設定してくれると便利です。 2001年以降は夕方の運行となりました。
2003年からの運行はありません。 |
| リゾート21
熱海⇒伊豆急下田2000.8.14 熱海駅1番線ホームにて 海側は赤、山側は青の非対称の
車両です。
アニメ『名探偵コナン』のヘッドマ
ークを掲げています。 |
| 営団地下鉄 千代田線
代々木上原⇒我孫子2000.9.3 代々木上原駅3番線ホームにて 相互乗り入れしているJR車両203系。
地下鉄を走行する為に全面に非常口を
設けています。1982年に誕生しました。 |
| 営団地下鉄 千代田線
我孫子⇒代々木上原2000.9.3 乃木坂駅1番線ホームにて 1986年い誕生した在来線初のVVF
インバータ制御電車です。車体は20
5系に順じています。現在は1編成の
みの運転で貴重な車両です。
民営化により東京メトロとなりました。 |
| 快速湯けむり 3723D
小牛田⇒鳴子温泉2000.10.6 小牛田駅4番線ホームにて 陸羽東線の快速気動車、キハ718を使用
しています。 |