鉄道写真館　その１７

	東海道新幹線　こだま４１２号新大阪⇒東京小田原駅２０００．１１．１７東海道新幹線の各駅停車。されど特急電車です。グリーン個室等が連結されています。新幹線開通前から東海道本線を代表する特急電車の愛称を引き継いでいます。０系がなくなった東海道新幹線では現在この１００系車両が主流となっていますが２００３年10月いよいよ廃止となるようです。		特急（ワイドビュー）ふじかわ９号静岡⇒甲府静岡駅２番線ホームにて２０００．１１．１７急行から特急になりました。急行時代は三島発着もありましたが、現在は全て静岡発着です。身延線を経て甲府まで走行しています。身延線に乗車したのは１９８２年頃の事でした。
	天竜浜名湖鉄道　２３９掛川⇒新所原掛川駅１番線ホームにて２０００．１１．１７国鉄時代の１９８２年頃、当時の二俣線に乗車しました。現在は同じルートを第３セクターの路線として運営されています。		名古屋鉄道　名古屋本線　特急豊橋⇒新岐阜豊橋駅３番線ホームにて２０００．１１．１７名鉄特急パノラマスーパー。名古屋よりと豊橋よりではフェイスが違うのですが今回は豊橋側のみの撮影となりました。
	飯田線　５４３Ｍ豊橋⇒長山豊橋駅２番線ホームにて２０００．１１．１７飯田線に乗車したのは１９８２年頃の事でした。あれからかなり沿線風景も変わってしまったのでしょうか？		東海道本線　９５２Ｍ豊橋⇒浜松豊橋駅８番線ホームにて２０００．１１．１７関東ではお目に掛かれない車両です。
	東海道本線　特別快速　２１２３Ｆ豊橋⇒名古屋豊橋駅５番線ホームにて２０００．１１．１７色々な種類の快速のある路線です。名鉄との競合が良い意味で現れているのでしょう。		名古屋鉄道　名古屋本線　急行豊橋⇒新岐阜豊橋駅３番線ホームにて２０００．１１．１７１９８０年代に何度か乗車した区間を走行しています。知立経て豊田市まで行っていました。
	東海道本線　新快速　５２４３Ｆ豊橋⇒名古屋豊橋駅５番線ホームにて２０００．１１．１７特別快速と新快速では若干の停車駅が違うだけの様です。		東海道本線　１９５４Ｍ豊橋⇒御殿場豊橋駅１０番線ホームにて２０００．１１．１７現在としては長い距離を走行する普通電車となっています。
	特急（ワイドビュー）伊那路４号飯田⇒豊橋豊橋駅５番線ホームにて２０００．１１．１７ＪＲ東海は（ワイドビュー）と言う名の特急を幾つも誕生させました。伊那路もその仲間です。		名古屋鉄道　名古屋本線　急行豊橋⇒新岐阜豊橋駅３番線ホームにて２０００．１１．１７小田急のロマンスカーと同じ様な顔立ちをしているパノラマカーです。こちらもパノラマ・スーパーへと変わって行くようです。
	豊橋鉄道　東田本線豊橋駅前⇒赤池口運動公園前⇒豊橋駅前２０００．１１．１７豊橋市電なんて書かれていたりしますが豊橋鉄道による運行となっています。		豊橋鉄道　渥美線新豊橋⇒三河田原新豊橋駅ホームにて２０００．１１．１７新豊橋といっても直ぐ隣に駅はあるのでそんなに不便ではありません。
	東海道本線　快速　５３１５Ｆ豊橋⇒大垣豊橋駅４番線ホームにて２０００．１１．１８これから、ＪＲ東海の主流となる車両なのでしょうか？		飯田線　４３０Ｍ豊川⇒豊橋豊橋駅構内２０００．１１．１８１９８２年頃に豊橋から中部天竜・そこから天竜峡を経て「急行天竜」に乗車して八王子までの行程でした。因みに辰野からは「急行アルプス」と併結運転されていました。
	東海道新幹線　こだま４７０号新大阪⇒東京豊橋駅１０番線ホームにて２０００．１１．１８新幹線に初めて乗車したのは小学２年生の時で小田原から名古屋までの乗車でした。夢の超特急なんて懐かしい響きですね。豊橋〜小田原間を乗車しました。		東海道新幹線　のぞみ１７号東京⇒博多新横浜駅３番線ホームにて２０００．１１．２８ JR西日本が開発した５００系の車両。山陽新幹線では時速３００ｋｍにて営業運転を行っています。新横浜〜名古屋間に乗車しました。
	Ｌ特急（ワイドビュー）ひだ１５号名古屋⇒高山名古屋駅１１番線ホームにて２０００．１１．２８ＪＲ東海が開発したキハ８５系。高山本線を経て富山まで走行する編成もあります。名古屋〜岐阜間と高山本線内は進行方向が逆になります。		貨物列車名古屋駅構内にて２０００．１１．２８ＤＤ５１の重連による貨物列車です。おそらく紀勢本線方面から？？
	関西本線　３１７Ｍ名古屋⇒桑名名古屋駅１３番線ホームにて２０００．１１．２８関西本線の亀山まではＪＲ東海の為に３１３系車両で運行されています。亀山〜奈良間は非電化区間ですが、奈良〜難波間は電化されています。		Ｌ特急　しらさぎ１１号名古屋⇒富山名古屋駅４番線ホームにて２０００．１１．２８名古屋〜米原間と北陸本線内では進行方向が変わります。国鉄色を採用している４８９系交直両用の碓井峠対応の車両です。
	Ｌ特急（ワイドビュー）しなの２５号名古屋⇒長野名古屋駅１０番線ホームにて２０００．１１．２８ＪＲ東海が開発した振り子型特急電車３８３系車両です。一部は大阪まで乗りいれています。		関西本線　快速　みえ１５号名古屋⇒鳥羽名古屋駅１２番線ホームにて２０００．１１．２８ＪＲ東海が開発した気動車キハ７５系です。伊勢鉄道を経由して名古屋と伊勢市・鳥羽を結んでいます。１号車の一部は指定席になっています。
	中央本線　セントラルライナー１５号名古屋⇒中津川名古屋駅１０番線ホームにて２０００．１１．２８乗車整理券（¥３１０）が必要な快速電車です。３１３系の車両が使われています。多治見〜中津川間は各駅停車となり乗車整理券は必要ありません。		特急（ワイドビュー）南紀６号紀伊勝浦⇒名古屋名古屋駅１３番線ホームにて２０００．１１．２８ JR東海のキハ８５系車両です。関西本線・伊勢鉄道・紀勢本線を走行しています。
	東海道本線　区間快速　１５５２D 名古屋⇒武豊名古屋駅５番線ホームにて２０００．１１．２８東海道本線・大府より非電化の武豊線に乗り入れる気動車です。快速区間は名古屋〜大府間のみです。		中央本線　快速　２７１９M 名古屋⇒中津川名古屋駅７番線ホームにて２０００．１１．２８関東でもおなじみの２１１系直流電車です。中央本線が東京〜名古屋と言う事実を意外と知らない人が多いようです。中央東線・中央西線とも呼ばれています。
	名古屋市交通局　鶴舞線赤池⇒上小田井鶴舞駅２番線ホームにて２０００．１１．２９名古屋地下鉄３号線です。名鉄豊田線・犬山線と相互乗り入れもしています。		名古屋市交通局　名城線砂田橋行き上前津駅２番線ホームにて２０００．１１．２９名古屋地下鉄２号線・４号線です。砂田橋から金山から分岐して名古屋港・新瑞橋を結んでします。また蘭の館・ナゴヤドームへの足に便利です。
	名古屋市交通局　東山線藤ヶ丘⇒高畑栄駅２番線ホームにて２０００．１１．２９名古屋地下鉄１号線です。名古屋の地下鉄の中では２０．６kmという最長の距離を走行しています。		名古屋市交通局　桜通線中村区役所⇒野並地下鉄名古屋駅３番線ホームにて２０００．１１．２９名古屋地下鉄６号線です。名古屋では比較的新しい地下鉄ですが何故か５号線をとばして開通している模様です。
	近畿日本鉄道　急行近鉄名古屋⇒鳥羽近鉄名古屋駅３番線ホームにて２０００．１１．２９民鉄の中で最長の営業距離数を持つ近鉄の急行です。		近畿日本鉄道　特急　１４１３近鉄名古屋⇒鳥羽近鉄名古屋駅５番線ホームにて２０００．１１．２９ JRでダブルデッカー車を採用するよりもかなり以前に取り入れていた近鉄のビスタカー。
	近畿日本鉄道　特急　アーバンライナー近鉄難波⇒近鉄名古屋近鉄名古屋駅４番線ホームにて２０００．１１．２９名古屋〜大阪を結ぶアーバンライナー１２です。２時間４分で結んでいます。		東海道本線　貨物列車名古屋駅２番線ホームにて２０００．１１．２９コンテナ専用の特急貨物列車でしょうか？
	名古屋鉄道　特急　パノラマスーパー新幹線　ひかり１２０号の車窓から２０００．１１．２９豊橋よりの特別車両は¥３５０かかりますがその他は一般席として利用可能です。		東海道新幹線　のぞみ１６号博多⇒東京新横浜駅２番線ホームにて２０００．１１．２９ JR西日本が開発した７００系車両です。

	東海道新幹線　こだま４１２号新大阪⇒東京小田原駅２０００．１１．１７東海道新幹線の各駅停車。されど特急電車です。グリーン個室等が連結されています。新幹線開通前から東海道本線を代表する特急電車の愛称を引き継いでいます。０系がなくなった東海道新幹線では現在この１００系車両が主流となっていますが２００３年10月いよいよ廃止となるようです。		特急（ワイドビュー）ふじかわ９号静岡⇒甲府静岡駅２番線ホームにて２０００．１１．１７急行から特急になりました。急行時代は三島発着もありましたが、現在は全て静岡発着です。身延線を経て甲府まで走行しています。身延線に乗車したのは１９８２年頃の事でした。
	天竜浜名湖鉄道　２３９掛川⇒新所原掛川駅１番線ホームにて２０００．１１．１７国鉄時代の１９８２年頃、当時の二俣線に乗車しました。現在は同じルートを第３セクターの路線として運営されています。		名古屋鉄道　名古屋本線　特急豊橋⇒新岐阜豊橋駅３番線ホームにて２０００．１１．１７名鉄特急パノラマスーパー。名古屋よりと豊橋よりではフェイスが違うのですが今回は豊橋側のみの撮影となりました。
	飯田線　５４３Ｍ豊橋⇒長山豊橋駅２番線ホームにて２０００．１１．１７飯田線に乗車したのは１９８２年頃の事でした。あれからかなり沿線風景も変わってしまったのでしょうか？		東海道本線　９５２Ｍ豊橋⇒浜松豊橋駅８番線ホームにて２０００．１１．１７関東ではお目に掛かれない車両です。
	東海道本線　特別快速　２１２３Ｆ豊橋⇒名古屋豊橋駅５番線ホームにて２０００．１１．１７色々な種類の快速のある路線です。名鉄との競合が良い意味で現れているのでしょう。		名古屋鉄道　名古屋本線　急行豊橋⇒新岐阜豊橋駅３番線ホームにて２０００．１１．１７１９８０年代に何度か乗車した区間を走行しています。知立経て豊田市まで行っていました。
	東海道本線　新快速　５２４３Ｆ豊橋⇒名古屋豊橋駅５番線ホームにて２０００．１１．１７特別快速と新快速では若干の停車駅が違うだけの様です。		東海道本線　１９５４Ｍ豊橋⇒御殿場豊橋駅１０番線ホームにて２０００．１１．１７現在としては長い距離を走行する普通電車となっています。
	特急（ワイドビュー）伊那路４号飯田⇒豊橋豊橋駅５番線ホームにて２０００．１１．１７ＪＲ東海は（ワイドビュー）と言う名の特急を幾つも誕生させました。伊那路もその仲間です。		名古屋鉄道　名古屋本線　急行豊橋⇒新岐阜豊橋駅３番線ホームにて２０００．１１．１７小田急のロマンスカーと同じ様な顔立ちをしているパノラマカーです。こちらもパノラマ・スーパーへと変わって行くようです。
	豊橋鉄道　東田本線豊橋駅前⇒赤池口運動公園前⇒豊橋駅前２０００．１１．１７豊橋市電なんて書かれていたりしますが豊橋鉄道による運行となっています。		豊橋鉄道　渥美線新豊橋⇒三河田原新豊橋駅ホームにて２０００．１１．１７新豊橋といっても直ぐ隣に駅はあるのでそんなに不便ではありません。
	東海道本線　快速　５３１５Ｆ豊橋⇒大垣豊橋駅４番線ホームにて２０００．１１．１８これから、ＪＲ東海の主流となる車両なのでしょうか？		飯田線　４３０Ｍ豊川⇒豊橋豊橋駅構内２０００．１１．１８１９８２年頃に豊橋から中部天竜・そこから天竜峡を経て「急行天竜」に乗車して八王子までの行程でした。因みに辰野からは「急行アルプス」と併結運転されていました。
	東海道新幹線　こだま４７０号新大阪⇒東京豊橋駅１０番線ホームにて２０００．１１．１８新幹線に初めて乗車したのは小学２年生の時で小田原から名古屋までの乗車でした。夢の超特急なんて懐かしい響きですね。豊橋〜小田原間を乗車しました。		東海道新幹線　のぞみ１７号東京⇒博多新横浜駅３番線ホームにて２０００．１１．２８ JR西日本が開発した５００系の車両。山陽新幹線では時速３００ｋｍにて営業運転を行っています。新横浜〜名古屋間に乗車しました。
	Ｌ特急（ワイドビュー）ひだ１５号名古屋⇒高山名古屋駅１１番線ホームにて２０００．１１．２８ＪＲ東海が開発したキハ８５系。高山本線を経て富山まで走行する編成もあります。名古屋〜岐阜間と高山本線内は進行方向が逆になります。		貨物列車名古屋駅構内にて２０００．１１．２８ＤＤ５１の重連による貨物列車です。おそらく紀勢本線方面から？？
	関西本線　３１７Ｍ名古屋⇒桑名名古屋駅１３番線ホームにて２０００．１１．２８関西本線の亀山まではＪＲ東海の為に３１３系車両で運行されています。亀山〜奈良間は非電化区間ですが、奈良〜難波間は電化されています。		Ｌ特急　しらさぎ１１号名古屋⇒富山名古屋駅４番線ホームにて２０００．１１．２８名古屋〜米原間と北陸本線内では進行方向が変わります。国鉄色を採用している４８９系交直両用の碓井峠対応の車両です。
	Ｌ特急（ワイドビュー）しなの２５号名古屋⇒長野名古屋駅１０番線ホームにて２０００．１１．２８ＪＲ東海が開発した振り子型特急電車３８３系車両です。一部は大阪まで乗りいれています。		関西本線　快速　みえ１５号名古屋⇒鳥羽名古屋駅１２番線ホームにて２０００．１１．２８ＪＲ東海が開発した気動車キハ７５系です。伊勢鉄道を経由して名古屋と伊勢市・鳥羽を結んでいます。１号車の一部は指定席になっています。
	中央本線　セントラルライナー１５号名古屋⇒中津川名古屋駅１０番線ホームにて２０００．１１．２８乗車整理券（¥３１０）が必要な快速電車です。３１３系の車両が使われています。多治見〜中津川間は各駅停車となり乗車整理券は必要ありません。		特急（ワイドビュー）南紀６号紀伊勝浦⇒名古屋名古屋駅１３番線ホームにて２０００．１１．２８ JR東海のキハ８５系車両です。関西本線・伊勢鉄道・紀勢本線を走行しています。
	東海道本線　区間快速　１５５２D 名古屋⇒武豊名古屋駅５番線ホームにて２０００．１１．２８東海道本線・大府より非電化の武豊線に乗り入れる気動車です。快速区間は名古屋〜大府間のみです。		中央本線　快速　２７１９M 名古屋⇒中津川名古屋駅７番線ホームにて２０００．１１．２８関東でもおなじみの２１１系直流電車です。中央本線が東京〜名古屋と言う事実を意外と知らない人が多いようです。中央東線・中央西線とも呼ばれています。
	名古屋市交通局　鶴舞線赤池⇒上小田井鶴舞駅２番線ホームにて２０００．１１．２９名古屋地下鉄３号線です。名鉄豊田線・犬山線と相互乗り入れもしています。		名古屋市交通局　名城線砂田橋行き上前津駅２番線ホームにて２０００．１１．２９名古屋地下鉄２号線・４号線です。砂田橋から金山から分岐して名古屋港・新瑞橋を結んでします。また蘭の館・ナゴヤドームへの足に便利です。
	名古屋市交通局　東山線藤ヶ丘⇒高畑栄駅２番線ホームにて２０００．１１．２９名古屋地下鉄１号線です。名古屋の地下鉄の中では２０．６kmという最長の距離を走行しています。		名古屋市交通局　桜通線中村区役所⇒野並地下鉄名古屋駅３番線ホームにて２０００．１１．２９名古屋地下鉄６号線です。名古屋では比較的新しい地下鉄ですが何故か５号線をとばして開通している模様です。
	近畿日本鉄道　急行近鉄名古屋⇒鳥羽近鉄名古屋駅３番線ホームにて２０００．１１．２９民鉄の中で最長の営業距離数を持つ近鉄の急行です。		近畿日本鉄道　特急　１４１３近鉄名古屋⇒鳥羽近鉄名古屋駅５番線ホームにて２０００．１１．２９ JRでダブルデッカー車を採用するよりもかなり以前に取り入れていた近鉄のビスタカー。
	近畿日本鉄道　特急　アーバンライナー近鉄難波⇒近鉄名古屋近鉄名古屋駅４番線ホームにて２０００．１１．２９名古屋〜大阪を結ぶアーバンライナー１２です。２時間４分で結んでいます。		東海道本線　貨物列車名古屋駅２番線ホームにて２０００．１１．２９コンテナ専用の特急貨物列車でしょうか？
	名古屋鉄道　特急　パノラマスーパー新幹線　ひかり１２０号の車窓から２０００．１１．２９豊橋よりの特別車両は¥３５０かかりますがその他は一般席として利用可能です。		東海道新幹線　のぞみ１６号博多⇒東京新横浜駅２番線ホームにて２０００．１１．２９ JR西日本が開発した７００系車両です。

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