鉄道写真館 その２| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
鉄道写真館 その２
| 特急つばさ１号 上野⇒秋田 １８１系 上野駅にて １９７５．１１．３ 福島から奥羽本線経由で秋田まで当時は非電化区間を走行していました。 |  | 寝台特急あけぼの 秋田・青森⇒上野 （奥羽本線経由） ２０系 上野駅にて １９７６．９．２６ 現在の編成は勿論経路も大幅に違います。 |
| 寝台特急あさかぜ 博多⇒東京 ２０系 東京駅にて １９７６．９．２６ 寝台車の代表となっていました。 |  | 寝台特急ゆうづる 青森⇒上野 （常磐線経由） ２０系 上野駅にて １９７６．９．２６ 電車寝台のイメージが強いですが20系客車時代もありました。 |
| 寝台特急瀬戸 宇野⇒東京 ２０系 東京駅にて １９７６．９．２６ 宇野からの宇高連絡線にはホバークラフトが運行されていました。 |  | 新幹線ひかり１７３号 ３００系 東京⇒岡山 東京駅にて １９９８．９．３０ 当初は「のぞみ」車両でしたが0系亡き後は全ての東海道新幹線に利用されています。 |
| Ｌ特急はつかり１８号 青森⇒盛岡 ４８５系 二戸駅にて １９９８．６．２６ この編成はリニューアル車です。 | | 特急ゆうづる 青森⇒上野（常磐線経由） ５８３系 上野駅にて １９７６ 何故か全車座席という編成でした。勿論夜行です。 |
| 京浜東北線 １０１系 東京駅にて １９７５ 国電と言われていた頃です。識者が無理やり着けたＥ電は馴染めずに消えました。いや、実はまだ残っているのですよ！ |  | Ｌ特急やまばと 上野⇔山形 ４８５系 上野駅にて １９７５ 現在の新幹線と同じ経路で山形まで走行しました。奥羽本線にはスイッチバックの峠駅などもありました。力餅は有名ですよね。 |
| 新幹線のぞみ２５号 東京⇒博多 ５００系 東京駅にて １９９８．９．３０ 西日本区間では最高速ですがトンネル事件以後少し心配です。 | | Ｌ特急はつかり 上野⇔青森 ５８３系 上野駅にて １９７６ 当時は昼夜とわず大活躍していた車両ですが惜しまれつつ定期運用からなくなりました。 |
| 寝台特急瀬戸 宇野⇒東京 東京駅 １９７６．９．２ 食堂車も連結されていた記憶があるのですが？現在は「サンライズ瀬戸」として生まれ変わりました。 | | 寝台特急あさかぜ２号 下関⇒東京 下関駅にて １９９４．９．２３ 現在の「あさかぜ」といえばこの区間のみです。 |
| 寝台特急みずほ 東京⇒熊本・長崎 下関駅にて １９９４．９．２３ 惜しくも廃止となりました。淋しいものです。 | | 東海道本線 ８０系 静岡駅にて １９７５．１２．２１ 80系は湘南電車を語る上ではずす事の出来ない車両です。何度か乗車しましたが外見だけでなく内装もお気に入りでした。 |
| 快速ＳＬ奥利根 高崎⇒水上 Ｄ５１ ４９８ 高崎駅にて １９９５．８．８ １９４０年に誕生しました。 | | 相模線 貨物列車 香川駅にて １９７５ 当時は相模線にもＤＤ１３による貨物も多く走行していました。 |
| 東海道本線 貨物列車 ＥＨ１０ 茅ヶ崎駅にて １９７５ 黒字に黄色のラインの２連の機関車ＥＨ１０は当時でも異色でした。 |  | 特急いなほ１号 新潟⇒青森 ４８５系 青森駅にて １９９８．１．１ 上越新幹線の開業により新潟発着となりました。 |
| 新幹線ＭＡＸあさひ３３２号 新潟⇒東京 E１系 東京駅にて １９９９．１０．２２ 夜間に２階席に乗っても余り面白くないですね！ |  | 新幹線ＭＡＸなすの E４系 新幹線あさま E２系 東京駅にて １９９９．１０．２２ ＭＡＸあさひ３３２号で東京に到着した時に隣のホームに停車中の車両を写しました。 |
| 特急 成田エクスプレス２０号 成田空港⇒新宿 ２５３系 成田空港駅にて １９９８．７．２０ クロスシートなのが不満です。 |  | 小田急電鉄 特急あしがら８０号 （さようなら３１００形） NSE車 小田急町田駅にて １９９９．７．１６ ラストランの車内は血走ったマニアで満席でした。 |
 | 特急にちりん ４８５系 博多駅にて １９９４．９．２３ レッドエクスプレスという事で真っ赤に塗装された姿は印象に残ります。 |  | 特急スーパーやくも２２号 出雲市⇒岡山 ３８１系 岡山駅にて １９９８．１０．１ できればディーゼル時代のやくもを見てみたっかたな！ |
| シュプール上越１号 上野⇒小出 ５８３系 上野駅にて １９９９．２．１２ グリーン車は良いのですが、普通車はクロスシートの為とても眠り難いです。寝台を利用できたら楽なのに・・・。 | | シュプール信越 新宿⇒妙高高原 （中央・篠ノ井経由） １８９系 新宿駅にて １９９９．１．２８ 週末の下りのみの運行。 |
 | シュプール上越３号 シュプール草津・万座 １８５系 大船駅にて １９９８．１．２５ 草津・万座は１９９９が最後となりました。 |  | シュプール蔵王 品川⇒山形 （仙山線経由） ５８３系 品川駅にて １９９８．１．３０ 以前は横浜発着で座席車・グリーン車のある往復運行でしたが現在は品川発の片道で寝台車のみの運行となりました。 |
 | シュプール猪苗代 上野⇒会津若松 ４８５系 上野駅にて １９９６．２．２ ひたち形の車両の磐越西線乗り入れは話題となりました。 |  | シュプール猪苗代 ５８３系 上野駅にて １９９９．２．１２ 1年限りの運行でした。寝台を利用できました。 |
| シュプール白馬２号 南小谷⇒千葉 １８３系 神城駅にて １９９９．２．９ 私の乗った車両は私を含めて１０人弱しかいませんでした。それじゃあ縮小するのも仕方ないですよね。 |  | 特急あいづ 上野⇔会津若松 ４８５系 上野駅にて １９７５ 現在は郡山・喜多方間の交流区間のみの運行となっています。。 |
| 新幹線あさひ４０１号 東京⇒新潟 ２００系 東京駅にて １９９８．１．１ 「お年玉フリーきっぷ」で早朝から満席でした。 |  | Ｌ特急いなほ 上野⇔秋田・青森 （上越・白新・羽越経由） ４８５系 上野駅にて １９７５ 当時は東北・上越行きの特急は全て上野発着でした。だから「ああ上野駅」も生まれたのでしょう。 |
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