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鉄道写真館 その8
寝台特急北斗星2号 札幌⇒上野 1994.7.14 札幌駅にて 登場以来人気列車となっています。 Photo by あっこ | 寝台特急北斗星2号 1994.7.14 札幌駅にて 札幌〜上野間をロイヤルに乗車しました。乗車するとウエルカム・ドリンクとして小樽ワインやウイスキーのミニボトル等、朝には新聞とモーニングコーヒーが届けられます。 | ||
![]() | 寝台特急紀伊 紀伊勝浦⇒東京 1978 東京駅にて 右記の「いなば」と東京〜名古屋間併結運転されていました。 | 寝台特急いなば 米子⇒東京 1978 東京駅にて EF58の牽引でした。一時期「出雲」に統廃合されていましたが、因美線で復活しました。 | |
快速伊豆マリン 東京⇒伊豆急下田 1997.7.29 横浜駅にて 夏季限定の臨時快速です。 Photo by たっちゃん | 伊豆急行電鉄 伊豆急下田⇒伊東 1976.2.29 伊豆急行線にはこの編成でグリーン車もありましたが、だんだん姿を消しそうです。 | ||
![]() | 鹿児島本線254M 1994.9.23 小倉駅にて 小倉〜下関間を乗車しました。交直両用電車です。 | ![]() | 急行きそ 名古屋⇔長野 1978 嘗ては急行があって特急があるという構図でしたが、現在のJRでは急行は珍しい存在となりました。 |
![]() | 快速マリンライナー49号 岡山⇒高松 岡山駅にて 1998.10.1 瀬戸大橋の走行で人気があるようです。 | 寝台特急みずほ 東京⇒熊本・長崎 下関駅にて 1994.9.23 東京駅から遥遥1095.9kmを走行したEF66を切り離し関門トンネル | |
埼玉新都市交通 《ニューシャトル》 伊奈線 内宿⇒大宮 内宿駅にて 1998.12.18 大宮駅の乗り換えはかなりの距離を歩かなければなりません。 | 相模線西寒川支線 西寒川⇒茅ヶ崎 キハ10系 西寒川駅にて 1977 朝1往復、夕方3往復のダイヤでした。手動のポイントの切り替えには寒川駅の駅員が自転車で操作場に通っていました。勿論無人駅でした。嘗ては西寒川駅よりも先にある工場に行く貨物列車の運転もありました。 | ||
大井川鉄道 金谷⇒千頭 1975.12.21 現在でも蒸気機関車の動態保存で有名ですが、当時から千頭駅構内で細々と運転していました。 | ![]() | 岡山市電 1998.10.1 岡山駅前にて 嘗ては各地で見られた市電ですが、大分地域が限定されてきてしまいました。 |
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