◎気に入っているところ

●外周り・車体

・躍動感と力強さのあるラテン系なデザイン。
・明るいライト類

●操縦

・３ナンバーなのに５ナンバーと変わらない運転感覚。
・馴染みやすいドライビングポジション。
・ステアリングレスポンスがいい、キビキビしていて気持ちがいいぞ！
・軽いクラッチとスパスパ入るMT。
・ブレーキの感覚がいい、しかもフロントブレーキはベンチレーテッドディスクだ。
・しっかり感のあるサスペンション、やや硬めな感じがこれまた良い。

●エンジン

・航続距離が長い！１回のガスチャージで確実に600キロ以上走れる。
（現在の平均燃費は約13.5ｋｍ/L）
・なんといっても静か、アイドリング時での振動の無さ。
・ピックアップが軽く、意外と低速もある。
・ギアチェンジをサボっていると、登りなんかで『シフトダウンせんかい！』って指摘してくれるところ、
　気が抜けないんで居眠りなんてしないぞ！

●室内

・虚飾がなくシンプルだが、よくデザインされている内装。
・適度に静か、でも無用に静かすぎない明るく広い室内。
・適度な硬さのシート、運転席は調整機構も充実しており使いやすい。
・同じく調整範囲の広いチルトステアリング。

●オーディオ

・フルカバードされているのでシンプルで過度なイルミなどなく、目が疲れなくて良い。
・調整すればそこそこ鳴るオーディオ。（スピーカーの選択余地を残してくれていると理解しよう！）
・ステアリングオーディオコントロールで手を離さなくても調整できる、これは便利。

■気に入らないところ（問題点は特にないのだが、とりあえず・・・）

●外周り・車体

・思ったよりも後の車体距離が掴みにくい。
・もう少し車体が軽かったらイイんだけどねぇ・・・
・ハイビームが明るすぎる、どうせならロービームがもっと明るい方がいい。

●操縦

・左ハンドル用に合わせたまま？のシフトレバーとサイドブレーキの位置、逆だろ！
・場所はあるが、フットレストがペダルじゃない、内装が傷むじゃないか！
・リアブレーキがドラムなところ、ホイール替えたら寂しいぞ！
　フロントがベンチレーテッドじゃなくてもいいから４輪ディスクにしてくれー
・車庫入れ時に「キューキュー」と気になる電動パワステの音。

●エンジン

・どうせなら10000rpmぐらい回ってくれ。
・もっと低速トルクがあったら尚良し。⇒コンデンサチューン等で改良。
・エンジンからの指摘が多い・・・・

●室内

・どうせならメーターは全てブルーのバックライト付きで共通にしようよ。
・1500は内装色がグレーしか選べないところ。
・各コンソールBOXの中に照明が欲しかった。
・灰皿をオプションにして小物入れを充実してほしかった（外して改造するのが邪魔くさかった）
・イマイチ使いにくいセンタードリンクホルダー

●オーディオ

・オーディオのイルミネーションも色が選べたらなぁ。私は青好き）
・社外品の取付が非常に困難なところ。