池袋線≪池袋 - 吾野≫
西武秩父線≪吾野 - 西武秩父≫
西武有楽町線≪練馬 - 小竹向原≫
豊島線≪練馬 - 豊島園≫
狭山線≪西所沢 - 西武球場前≫
山口線≪西武遊園地 - 西武球場前≫
新宿線≪西武新宿 - 本川越≫
西武園線≪東村山 - 西武園≫
国分寺線≪国分寺 - 東村山≫
拝島線≪小平 - 拝島≫
多摩湖線≪国分寺 - 西武遊園地≫
多摩川線≪武蔵境 - 是政≫
安比奈線(貨物)≪南大塚 - 安比奈≫ |
2003「西武・電車フェスタ／検修場まつり」
2002「西武・電車フェスタ／検修場まつり」
「西武・トレインフェスティバル2002ｉｎ横瀬」
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10000系 ニューレッドアロー
初代特急レッドアロー号5000系
２００００系
環境と人にやさしい」をテーマに開発された車両で、平成12年2月にデビューしました。
９０００系
6000系サービス設備と101系の車両性能を組合せ、平成5年に登場。
６０００系（６０５０系）
有楽町線への相互直通運転対応車として平成4年に登場。
10両固定編成オールステンレス製です。平成8年12月から増備車両は
車体をアルミに変更、車号が6050番代になる。
４０００系
昭和63年登場。101系の車両性能を持ち、山岳区間を走るため、抑速ブレーキ付発電ブレーキ、
寒冷地対策、トイレ、半自動式のドア、旅客サービスも十分に配慮している。
３０００系
１両3ドアで、8両固定編成の通勤車両昭和58年に登場。
２０００系
１両４ドアで、２．４．６．８編成多彩な編成がある通勤車両昭和５２年に登場。
101・301系
昭和44年の西武秩父線開業に合わせて登場。１両3ドアの通勤車両。山岳区間
ラッシュ輸送まで幅広く対応している。
営団地下鉄有楽町線はこちら⇒
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